Depuis, la compacte de Honda est passée à des pointures de 14, puis à 15 et 16 pouces. Quant à la version «Si», elle arrive dorénavant sur des 17 pouces. Phénomène isolé? Pas du tout.

Jean-François Guay COLLABORATION SPéCIALE

Depuis, la compacte de Honda est passée à des pointures de 14, puis à 15 et 16 pouces. Quant à la version «Si», elle arrive dorénavant sur des 17 pouces. Phénomène isolé? Pas du tout.

Les dimensions des pneumatiques dans le parc automobile explosent. Qui plus est, les propriétés du tandem pneu-jante font partie maintenant des caractéristiques de la suspension et de la direction.

La grandeur idéale

Ainsi, les ingénieurs déterminent avec soin la grandeur idéale de la jante afin de réduire le poids suspendu du véhicule, ventiler les freins, et ajuster au quart de tour le débattement des suspensions et le dosage de la direction.

Par la suite, ils vont choisir un pneu qui respecte l'espace disponible dans le puits d'aile du véhicule et qui répond aux exigences de l'ordinateur de bord. Somme toute, il en découle des grandeurs de pneus spécifiques à chaque véhicule, et seuls les principaux manufacturiers de pneumatiques peuvent concocter les produits d'origine et de remplacement.

Il n'est donc pas surprenant que le remplacement des pneus d'origine et l'achat de pneus d'hiver soient devenus si onéreux et causent un véritable casse-tête aux automobilistes.