La Classe R, qui n'est sur le marché que depuis deux ans, sera bientôt disponible dans sa version 2008, qui se distinguera par un siège central optionnel à trois passagers. C'est la clientèle nord-américaine qui l'aurait demandé, selon Ernst Lieb, président de la division américaine de la firme.
La Classe R, qui n'est sur le marché que depuis deux ans, sera bientôt disponible dans sa version 2008, qui se distinguera par un siège central optionnel à trois passagers. C'est la clientèle nord-américaine qui l'aurait demandé, selon Ernst Lieb, président de la division américaine de la firme.
Le véhicule aurait alors une configuration à sept passagers au lieu des six sièges baquets actuels. De plus, la voiture sera dorénavant disponible avec la propulsion arrière (elle n'est offerte qu'en traction intégrale pour le moment), du moins aux États-Unis.
À l'extérieur, la Classe R 2008 sera reconnaissable à ses pare-chocs plus agressifs de style AMG, de plus grandes roues et des phares antibrouillards pour lui donner une allure moins massive, plus sportive.
Dans une entrevue donnée au magazine <ì>Automotive News, M. Lieb ne nie pas que le constructeur allemand a un oeil sur ce que la concurrence proposera dans le même segment, c'est-à-dire, évidemment, la BMW X6.