Le département camion chez Toyota est toujours aussi productif avec le rafraîchissement d'une partie de sa gamme et l'arrivée de nouveaux modèles comme le FJ Cruiser.
S'il en est un qui avait besoin d'une sérieuse cure de rajeunissement, c'est bien le RAV 4 qui souffrait entre autres d'une sous motorisation et d'un manque d'espace flagrant. Toutes ces lacunes sont disparues dans la nouvelle version.
Le RAV4 de troisième génération a pris du poids et, même s'il retrouve en partie l'image de l'ancienne version, il est beaucoup plus dynamique avec un capot incliné et des phares élancés. Le dessin des vitres latérales arrière confère un style distinctif au nouveau VUS. Même si plusieurs appréciaient le gabarit du modèle antérieur, le nouveau format offre un habitacle beaucoup plus spacieux. L'ouverture latérale du panneau arrière a été conservée, une façon de faire qui ne fait pas l'unanimité. L'intérieur de la cabine a aussi été complètement remodelé avec un tableau de bord au dessin très moderne. Cette façon de superposer la partie du haut sur la partie du bas est particulièrement réussie. Son habitacle a tellement gagné en volume qu'une troisième baquette est offerte.
Une autre belle initiative de la part des ingénieurs est la possibilité d'y installer un V6 de 3,5 litres qui propose 269 chevaux. Pour une meilleure économie de carburant, un quatre cylindres de 2,4 litres avec ses 166 chevaux est toujours au catalogue. Comme la plupart des constructeurs maintenant, Toyota utilise la technologie du calage variable des soupapes pour une puissance accrue tout en procurant une meilleure économie d'essence. Cette méthode est aussi utilisée en double pour le moteur V6. Son comportement sur la route et hors route est plus stable, tandis que la douceur de roulement va faire plaisir aux consommateurs qui l'utilisent tous les jours.
Il faut se demander cependant ce que l'on va faire avec le Highlander qui nous semble désormais inutile et qui se retrouve coincé entre ce nouveau RAV4 et le 4Runner. Le seul avantage qu'il conserve est son mode hybride, mais qui ne tardera pas à être offert dans le RAV4.