Elle est toujours passée inaperçue, cette grosse berline qui ne semble pas gagner l'engouement du public.

Rappelez-vous simplement la dernière fois que vous en avez aperçu une sur la route. L'Avalon n'est pas seulement anonyme, elle ne se vend tout simplement pas. Il est difficile de comprendre pourquoi le constructeur s'obstine à construire cette voiture si peu populaire.

 

Quand on parle d'absence de personnalité, l'Avalon en est une belle illustration. Sa carrosserie est d'une banalité désarmante avec son allure de vieille berline des années 90. D'ailleurs, si on retourne dans le temps, on constate que les dessinateurs n'ont jamais été véritablement inspirés. Sa partie avant est trop massive, tandis que le coffre est totalement disproportionné par rapport à l'ensemble. Son habitacle est présenté avec soin, mais demeure le reflet de son allure générale. L'austérité de son tableau de bord est d'une désolant pour une voiture de cette catégorie. Il est rectiligne et sans âme, un style que Toyota devrait abandonner si elle veut augmenter le nombre d'unités sur nos routes, à moins que nos voisins du Sud apprécient ce genre de présentation.

 

Pour poursuivre dans la même veine, la motorisation est aussi aseptisée avec un V6 de 3,5 litres qui livre un honnête 280 chevaux. En revanche,il est d'une douceur remarquable et offre beaucoup de couple pour des accélérations étonnantes et des reprises très probantes. La boîte de vitesse séquentielle à cinq rapports fournit toute la puissance sans secousses. Malgré son manque d'émotion, l'Avalon se comporte comme une grande routière avec sa suspension très souple et sa direction surassistée. Il faut cependant ménager ses ardeurs en virage serré, car elle accepte plutôt mal ce genre d'exercice.

 

Ce n'est pas une vilaine voiture, mais il faut se questionner sérieusement sur ses chances de survie chez nous. Le créneau des voitures molasses est amplement comblé et Toyota n'a pas besoin de cette grosse berline pour étoffer sa gamme. Pas méchante, mais tout simplement pas très utile. Est-elle sous le respirateur artificiel?