Pas beaucoup de changement pour la berline A6 en 2008, ni pour sa contrepartie familiale, l’Avant. Dans les deux cas, une ligne extérieure retouchée afin de ressembler davantage aux S6 et S6 Avant. Ce qui comprend, ô miracle de la technologie, des gicleurs de lave-glace pour les phares.
Bref, aussi bien se concentrer sur ce qui s’avère toujours le plus intéressant quand on parle d’une berline allemande : la mécanique. Ça tombe bien, car sur cette berline grand format, ce n’est justement pas le choix qui manque...
6, comme dans V6, 6 vitesses, S6... Le V6 de base est offert avec une transmission aux roues avant ou avec le mode intégral Quattro, un choix que n’a pas à faire l’acheteur d’une A6 avec V8, puisque le Quattro est livré de facto. La transmission à variation continue est exclusive à la version de base, les autres bénéficiant plutôt d’une boîte automatique à six rapports. S’ajoute à cela une batterie d’accessoires hérités de l’ère de l’électronique : antidérapage, suspension ajustable, etc. Pour les férus de vitesse (et il y en a, quoi qu’en pense la SAAQ), Audi décline aussi sa grosse berline en version S6, une avaleuse de bitume animée par un monstrueux V10 de 435 chevaux. Dans tous les cas (et surtout dans le dernier), la tenue de route est supérieure à la moyenne de ce marché, peuplé de japonaises comme l’Infiniti M et l’Acura TL. Les passagers, comme le conducteur d’ailleurs, y trouveront des places confortables et spacieuses. Il n’y a que le rangement qui fasse défaut, une tradition allemande, semble-t-il.
Finition impeccable Du point de vue de l’habitacle, c’est probablement le principal défaut qu’on puisse faire à cette voiture. Ça et, possiblement, la piètre ergonomie de la console, dotée de la fameuse interface multimédia MMI, d’Audi. Une preuve de plus que les gadgets et l’automobile ne font pas toujours bon ménage… Sinon, la finition de ce véhicule est exemplaire. Elle demeure dure à battre dans un marché où les acheteurs devraient privilégier ce genre de particularité, synonyme de sophistication et de raffinement.