En héritant, mercredi, du poste de ministre des Transports, Julie Boulet devenait la première femme à occuper ce poste depuis que le ministère existe comme tel, soit depuis 1969. Auparavant, seule Marie-Claire Kirkland a occupé ce poste, de 1964 à 1966, alors qu'il s'agissait du ministère des Transports et des Communications.
En héritant, mercredi, du poste de ministre des Transports, Julie Boulet devenait la première femme à occuper ce poste depuis que le ministère existe comme tel, soit depuis 1969. Auparavant, seule Marie-Claire Kirkland a occupé ce poste, de 1964 à 1966, alors qu'il s'agissait du ministère des Transports et des Communications.
La députée de Laviolette est devenue la 34e parlementaire membre de l'Assemblée nationale à hériter du poste de ministre des Transports, toutes appellations confondues.
Il faut savoir que le ministère des Transports tel qu'on le connaît aujourd'hui existe depuis le 12 décembre 1969. De 1952 à 1969, on parlait du ministère des Transports et des Communications. Auparavant, il y a eu une douzaine de titulaires du ministère de la Voirie, qui a été intégré au ministère des Transports en 1973.
Depuis 1912, donc, 34 députés se sont succédé à ce poste, certains y revenant même deux, trois, quatre ou cinq fois.
Dans le cas de Marie-Claire Kirkland, qui possède aussi le titre de première femme à l'assemblée législative, elle a été en charge des Transports et des Communications dans le cabinet de Jean Lesage du 25 novembre 1964 au 16 juin 1966.
Elle avait été élue sous la bannière libérale dans une élection partielle en 1961, puis réélue en 1962. Après 1966, Mme Kirkland a occupé d'autres fonctions ministérielles, avant de se retirer en 1973, alors qu'elle a été nommée juge.
Julie Boulet avait par ailleurs été la première femme à occuper le poste de ministre déléguée aux Transports.
Avant elle, la Mauricie a eu deux autres ministres de la Voirie et c'étaient tous deux des députés de Trois-Rivières. Il s'agit de Joseph-Adolphe Tessier, qui occupa ce poste de 1914 à 1921, et de Maurice Le Noblet Duplessis, qui fit de même pendant six mois, en 1938.