La première pelletée de terre n'aura pas lieu avant l'hiver 2021, mais le projet de prolongement de la ligne bleue vient néanmoins de franchir une nouvelle étape.
La Ville de Montréal met de côté 40 millions afin de financer des travaux qu'elle prévoit réaliser en parallèle de l'agrandissement de son réseau souterrain. L'administration Plante autorisera ce matin la métropole à emprunter ces sommes sur une période de 20 ans.
Montréal profitera du projet pour refaire l'aménagement des rues en surface, notamment en implantant des pistes cyclables, et en mettant à niveau des conduites d'eau et d'égout.
Cet emprunt de 40 millions est jugé nécessaire dès maintenant puisque la préparation des plans pour ces travaux débutera dès 2019. Rappelons que le projet de prolongement est évalué à 3,9 milliards. Le tracé de 5,8 km permettra l'ajout de cinq stations jusqu'à Anjou.
Le début du chantier est prévu à l'hiver 2021 pour permettre sa mise en service à l'été 2026.