Comme prévu, aucun des trois pilotes du Québec n'a participé à la qualification, laissant à leurs coéquipiers respectifs le soin de qualifier les voitures. Cette stratégie n'a pas été un vif succès puisque le prototype Daytona de Patrick Carpentier s'élancera de la 13e place lors de la première vague, et les voitures d'Alex Tagliani et de Jean-François Dumoulin partiront respectivement des 11e et 13e places sur la grille GT. Selon le règlement, le pilote qui qualifie doit prendre le départ. Le but des équipes est de finir la course avec leur meilleur élément, et c'est là, après le premier arrêt aux puits, que les trois Québécois vont entrer en scène.

Comme prévu, aucun des trois pilotes du Québec n'a participé à la qualification, laissant à leurs coéquipiers respectifs le soin de qualifier les voitures. Cette stratégie n'a pas été un vif succès puisque le prototype Daytona de Patrick Carpentier s'élancera de la 13e place lors de la première vague, et les voitures d'Alex Tagliani et de Jean-François Dumoulin partiront respectivement des 11e et 13e places sur la grille GT. Selon le règlement, le pilote qui qualifie doit prendre le départ. Le but des équipes est de finir la course avec leur meilleur élément, et c'est là, après le premier arrêt aux puits, que les trois Québécois vont entrer en scène.

«On va essayer de remonter ça, a déclaré Carpentier, qui avait réussi à l'aide de ses coéquipiers à terminer deuxième à Daytona le mois dernier. Je n'ai fait que deux sorties lors des essais et j'ai inscrit le cinquième temps (première séance). La voiture n'est pas mauvaise du tout. L'équipe a décidé de laisser tourner Milka (Duno) durant les essais afin qu'elle apprivoise la piste et peaufine son pilotage. Mon rôle est de la 'coacher' afin qu'elle améliore ses performances, ce qui me sera bénéfique à long terme.»

Lors de la qualification dans la catégorie GT, l'Américain Nick Ham a été le plus rapide des 20 voitures inscrites. Il partagera le volant d'une Mazda RX-8 avec le Québécois de souche Sylvain Tremblay qui habite la Floride depuis une quinzaine d'années.