Bombardier s'est positionnée pour le salon aéronautique de Farnborough en annonçant la signature de lettres d'entente pour un maximum de 24 appareils de la CSeries.
Le plus important salon aéronautique de 2014 ne s'ouvrira que lundi matin en banlieue de Londres mais Bombardier a pris de l'avance samedi avec la signature de deux lettres d'entente avec la société britannique de crédit-bail Falko Regional Aircraft.
Falko est déjà un client de Bombardier, ayant placé des biréacteurs régionaux CRJ900 auprès de Mesa Airlines et d'Adria Airlines. Il a également acquis des avions-turbopropulseurs régionaux Q400 pour les placer auprès de Croatia Airlines.
La CSeries est un nouveau produit pour Falko puisque ces appareils de 110 à 145 places ne sont pas à proprement parler des avions régionaux. Cette famille vise les grandes lignes aériennes et non pas les transporteurs régionaux. Les lettres d'entente que Falko a signées portent sur le CS100, le plus petit membre de la famille CSeries.
«L'année qui vient de s'écouler a permis de construire une solide relation avec Bombardier, car nous avons intégré son biréacteur régional et ses biturbopropulseurs dans notre portefeuille et, aujourd'hui, nous sommes ravis de faire les premiers pas en vue de l'ajout de l'avion CS100 de Bombardier à la fine pointe de la technologie, a déclaré Mark Hughes, vice-président exécutif aux Finances d'entreprise de Falko, dans un communiqué émis hier. Nous entamons une période de croissance et d'expansion mondiales par une solide filière d'acquisitions et les avions CSeries figureront en bonne place dans nos plans.»
Même s'il ne s'agit que de lettres d'entente et non pas de commandes fermes, il s'agit d'une bonne nouvelle pour Bombardier juste avant le salon de Farnborough. La CSeries est toujours clouée au sol suite à l'explosion d'un moteur et les commandes ont plutôt été rares ces derniers mois. Il était donc important d'arriver à Londres avec des nouvelles encourageantes.