Une commission parlementaire américaine s'est inquiétée jeudi du coût du sauvetage de l'organisme de financement automobile américain GMAC.
Notant que le gouvernement américain envisage des pertes probables de 6,3 milliards de dollars sur les 19,3 milliards injectés par le Trésor dans GMAC depuis 2008, le Groupe de contrôle du Congrès estime que le ministère «a manqué des occasions ... de protéger au mieux les contribuables».
«Il n'y a aucun doute sur le fait que les actions du Trésor pour maintenir en vie GMAC ont joué un rôle capital dans le soutien apporté à l'industrie automobile nationale», ajoute le rapport, mais ce «sauvetage a un coût très élevé.»
Le Groupe dit être «très inquiet du fait que le Trésor n'ait pas exigé que GMAC présente un plan clair de retour à la rentabilité ou une stratégie lui permettant de rembourser complètement les contribuables».
Plus d'un an après le premier investissement du gouvernement dans l'entreprise, «le Trésor devrait définir clairement sa stratégie de sortie de GMAC», conclut le rapport, «il est grand temps que les contribuables aient une vision claire de la route à venir».
Ancienne division de services financiers du constructeur automobile General Motors (GM), GMAC a été renflouée trois fois par le Trésor entre décembre 2008 et décembre 2009, et l'Etat américain en détient désormais plus de 56%.
Le gouvernement a estimé fin février que le groupe avait «été stabilisé» même s'il avait encore «des difficultés devant lui».