Après avoir connu une hausse de 7,5% au cours des 11 premiers mois de 2007, la croissance du trafic aérien international pourrait ralentir à 5% cette année, tandis que les bénéfices de l'industrie risquent de chuter en raison de la flambée des prix du pétrole.
Après avoir connu une hausse de 7,5% au cours des 11 premiers mois de 2007, la croissance du trafic aérien international pourrait ralentir à 5% cette année, tandis que les bénéfices de l'industrie risquent de chuter en raison de la flambée des prix du pétrole.
«Nous amorçons l'année 2008 avec un avertissement», a déclaré ce week-end Giovanni Bisignani, président de l'Association internationale du transport aérien, un regroupement de 243 transporteurs.
Les profits de l'industrie passeront de 5,6 milliards $ US en 2007 à 5 milliards US cette année, en raison des cours de l'or noir et du resserrement du crédit.
Le trafic aérien mondial de passagers a crû de 9,3% en novembre, son rythme le plus élevé en 18 mois, et de 7,5% au cours des 11 premiers mois de 2007, a indiqué par voie de communiqué l'Association internationale du transport aérien (IATA), dont les sièges sociaux sont situés à Montréal et à Genève.
Les prêts hypothécaires
Le risque d'un ralentissement du trafic aérien aux États-Unis s'est accru avec la crise des prêts hypothécaires à risque qui a provoqué un resserrement mondial du crédit, note l'IATA.
Cette menace survient au moment où les transporteurs se remettent à peine du marasme qui a suivi l'effondrement des titres des sociétés point-com en 2000 et les attentats du 11 septembre 2001.
Le coefficient d'occupation moyen des vols internationaux était de 75,4% en novembre 2007, soit 1,1 point de pourcentage de plus qu'en novembre 2006, indique l'IATA, qui précise que la demande a été forte dans la plupart des régions du monde.
Le trafic, c'est-à-dire le nombre de passagers multiplié par la distance parcourue, s'est accru de 8,8% chez les transporteurs de la région Asie-Pacifique, et de 7,6% chez les sociétés aériennes nord-américaines et européennes.
Les transporteurs latino-américains ont affiché une hausse record de 20%. Après quatre années de croissance supérieure à 10%, le trafic des sociétés aériennes du Moyen-Orient a fait un bond de 18%.
Quant aux transporteurs desservant l'Afrique, ils ont connu une hausse de trafic de 5,8%.
Le 12 décembre dernier, l'IATA a prédit une baisse de 11% des bénéfices de l'industrie en 2008 en raison des coûts élevés du pétrole et d'un ralentissement de la demande, essentiellement aux États-Unis.
L'industrie a renoué l'an dernier avec les bénéfices pour la première fois depuis 2000. Le profit net des transporteurs pour 2007 est estimé à 5,6 milliards US, selon l'économiste en chef de l'IATA, Brian Pearce.