Le consortium formé de Bombardier (T.BBD.B) et d'Alstom a signé un contrat portant sur la livraison de 72 voitures M6 à deux niveaux à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).
Le consortium formé de Bombardier [[|ticker sym='T.BBD.B'|]] et d'Alstom a signé un contrat portant sur la livraison de 72 voitures M6 à deux niveaux à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).
La valeur totale du contrat est évaluée à environ 128 millions d'euros (176 M$ US), répartie à peu près également entre chacun des deux partenaires.
Les livraisons doivent s'échelonner entre les mois d'avril 2010 et mars 2011.
Il s'agit d'une quatrième commande découlant d'un contrat attribué en 1999, qui portera à 492 unités (environ 64 000 sièges) le nombre total de voitures à deux niveaux M6 qui aura été livré.
Ces voitures sont utilisées principalement sur les grandes lignes du réseau des chemins de fer belges et circulent à une vitesse maximale de 160 km/h.
C'est l'usine de Bombardier Transport à Bruges (Belgique) qui sera chargée de la production complète des quatre voitures de tête ainsi que de l'assemblage final des 68 voitures intermédiaires (remorque).
Les bogies seront fabriqués au Centre d'excellence des bogies de Bombardier à Crespin (France). La conception de ces voitures est fondée sur celle des véhicules I-11 de Bombardier, réputés pour leur confort, et sur les attentes et les besoins exprimés par les passagers.