Le transporteur ferroviaire CN (T.CNR) a affirmé lundi avoir répondu aux inquiétudes d'une des communautés vivant le long du réseau d'Elgin, Joliet & Eastern Railway Company (EJ&E), qu'il tente de racheter pour améliorer l'efficacité de ses opérations dans la région de Chicago.

Le transporteur ferroviaire CN [[|ticker sym='T.CNR'|]] a affirmé lundi avoir répondu aux inquiétudes d'une des communautés vivant le long du réseau d'Elgin, Joliet & Eastern Railway Company (EJ&E), qu'il tente de racheter pour améliorer l'efficacité de ses opérations dans la région de Chicago.

La société montréalaise espère que l'entente avec la ville de Joliet sera le premier d'une série d'accords qui se concluront entre le CN et les collectivités situées le long de la ligne de l'EJ&E, dont le rachat a été négocié avec son propriétaire actuel, U.S. Steel Corp.

La transaction attend cependant le feu vert du Surface Transportation Board (STB), l'organisme de réglementation américain, qui tient des audiences publiques à ce sujet. Les délibérations du STB pourraient se poursuivre jusqu'en mars 2009.

L'entente avec Joliet prévoit notamment des investissements importants dans l'amélioration des voies ferrées et dans le réaménagement de la chaussée le long de la ligne qui traverse la ville - à condition que la transaction entre le CN et U.S. Steel ait lieu.

Le géant de l'acier U.S. Steel a insisté pour que la transaction soit conclue d'ici la fin de l'année, malgré une demande de prolongation d'échéance placée par le CN.

Par conséquent, le CN a proposé au STB un compromis qui, espère-t-elle, pourra permettre à sa proposition de rachat du réseau EJ&E à Chicago d'avoir lieu d'ici le 31 décembre.

Environ 30 communautés vivent le long de l'EJ&E et craignent que les projets du CN ne mènent à une augmentation du trafic de trains de marchandises.

L'action du CN a cédé lundi 40 cents à la Bourse de Toronto, où elle a clôturé à 52,78 $.