Le pilote de Joliette, qui a beaucoup roulé depuis deux jours malgré la chaleur, a ainsi voulu garder ses forces en vue de la course de série Busch qu'il disputera, samedi après-midi sur l'île Notre-Dame, aux côtés de Carl Edwards et d'autres vedettes de NASCAR.
Le pilote de Joliette, qui a beaucoup roulé depuis deux jours malgré la chaleur, a ainsi voulu garder ses forces en vue de la course de série Busch qu'il disputera, samedi après-midi sur l'île Notre-Dame, aux côtés de Carl Edwards et d'autres vedettes de NASCAR.
Après à peine une douzaine de tours où il s'est maintenu au troisième rang, Carpentier s'est fait remplacer par Szekeres lors d'un arrêt aux puits effectué lors de la première des cinq neutralisations de la course. Le deuxième pilote de la voiture no 11 s'est maintenu entre les cinquième et septième places pendant la majorité de la course, même s'il a effectué une brève sortie de piste au 30e tour, qui l'a momentanément laissé 16e. Il s'est finalement contenté du 10e rang, à 6,248 secondes du vainqueur.
Marc Goossens a terminé deuxième, à 0,461 seconde d'Angeletti. Alex Gurney a complété le podium en catégorie Daytona prototype (DT), à 1,069 seconde.
En catégorie GT, après avoir passé la première portion de la course en milieu de peloton, le Trifluvien Jean-François Dumoulin a terminé quatrième, derrière le vainqueur Andy Lally. Ce dernier a dépassé Dick Werner dans le dernier droit pour l'emporter. Werner a dû se contenter de la deuxième place, devant Terry Borcheller, troisième. Sylvain Tremblay, un Montréalais d'origine maintenant établi en Floride, a terminé neuvième après avoir été deuxième pendant quelques tours.
À cause des cinq drapeaux jaunes, la course a été arrêtée après 68 tours des 92 tours prévus, alors qu'on a atteint la limite imposée de deux heures et demie.