Pour transporter des matériaux tels que des feuilles de contreplaqué et des madriers de huit pieds et plus, il est conseillé d'opter pour un modèle d'occasion à boîte longue. En effet, les modèles à quatre portes commercialisés en 2000 et 2001 étaient pourvus d'une boîte courte (moins de cinq pieds) qui réduisait la polyvalence du véhicule. À partir de 2002, tous les modèles Crew Cab étaient équipés d'une benne de six pieds.

Les camionnettes japonaises ont connu beaucoup de succès dans les années 70 et 80. Toutefois, l'arrivée de camions américains plus confortables et moins énergivores dans les années 90 a diminué l'attrait des camionnettes. C'est dans ce contexte fort difficile que la pionnière des compactes au pays, la Nissan Frontier, a dû évoluer ces dernières années. Conscient que son format n'attirait plus la clientèle, la huitième génération de Frontier, dévoilée en 2005, a adopté des dimensions plus imposantes qui lui ont permis de quitter le segment dominé par la Ford Ranger et de se mesurer à la Dodge Dakota, alors la seule camionnette intermédiaire.

Presque inchangée entre 1987 et 1997, la Frontier a hérité d'une plateforme plus robuste en 1998. Toutefois, les stylistes avaient relégué au second plan les améliorations apportées au châssis et à la suspension en dessinant une carrosserie trop sage au goût des amateurs. Pour reconstruire l'image du Frontier en 2001, les stylistes avaient concocté une carrosserie plus musclée. Du coup, les motoristes avaient ajouté au V6 de 3,3 litres un compresseur qui faisait grimper la puissance de la version SC de 170 à 210 chevaux. À l'exception de l'année 1999, le moteur quatre cylindres de 2,4 litres (143 chevaux) était livré uniquement avec les modèles à deux roues motrices.

Pour transporter des matériaux tels que des feuilles de contreplaqué et des madriers de huit pieds et plus, il est conseillé d'opter pour un modèle d'occasion à boîte longue. En effet, les modèles à quatre portes commercialisés en 2000 et 2001 étaient pourvus d'une boîte courte (moins de cinq pieds) qui réduisait la polyvalence du véhicule. À partir de 2002, tous les modèles Crew Cab étaient équipés d'une benne de six pieds.

La Frontier est une camionnette dont la fiabilité est reconnue. Le seul problème est d'en trouver une sur le marché de l'occasion, puisque l'avant-dernière génération (1998-2004) s'est vendue au compte-gouttes. Qui plus est, le prix demandé démontre que les vendeurs tiennent le bon bout du... marteau.