Notre premier contact avec une Saab 93 nous laisse plutôt perplexes sur la qualité générale de la voiture.

Un simple parcours Montréal-Trois-Rivières nous a permis de constater quelques lacunes au niveau de la fabrication. Plusieurs petits bruits insolites sont venus gâcher notre impression des produits du constructeur suédois. Est-ce que le passage dans le giron de GM a provoqué cet état de choses? Allez savoir. Une chose est sûre, les quelque 49 000 $ demandés pour notre voiture d'essais seront difficiles à justifier.

La Saab 93 est jolie et très dynamique en ce qui a trait à son apparence extérieure.

 

Des lignes fluides en pointe de flèche avec une partie avant plongeante et un arrière très relevé surtout dans la version Aero Familiale mise à notre disposition. C'est lorsqu'on pénètre dans l'habitacle que ça se gâte un peu. Le revêtement utilisé pour les sièges ressemble beaucoup plus à du vinyle de seconde qualité qu'à du véritable cuir. Afin de conserver quelques éléments distinctifs du fabricant, l'ignition est toujours située entre les deux sièges avant dans la console centrale. Nous avons aussi eu de la difficulté avec le contrôle à distance qui ne fonctionnait plus pour le déverrouillage des portes. En utilisant la clé traditionnelle logée dans le boîtier du contrôle, nous avons déclenché le système d'alarme. Encore un héritant plutôt désagréable.

 

Côté moteur, le V6 2,8 litres assisté d'un turbocompresseur de 250 chevaux répond très bien à la demande. Les accélérations sont promptes, tout comme les reprises. La boîte automatique six rapports est bien étagée et les passages des vitesses se font en douceur. L'autre moteur, qui équipe les versions de base autant dans les versions berline, familiale ou cabriolet, est un quatre cylindres turbo de 210 chevaux qui peut être jumelé à une boîte manuelle à cinq ou six rapports ou à une boîte automatique à cinq vitesses. La rigidité du châssis transmet une belle sensation de conduite, mais on dénote un effet de couple évident dans la version mise à l'essai.

 

Elle est jolie, mais manque nettement de fiabilité. C'est dommage, car conduire une Saab est agréable, mais à ce prix le choix est grand et nettement plus intéressant. Peut-être la prochaine génération?