Les Chevrolet Express et leurs jumelles, les GMC Savana, ne sont pas parmi les véhicules les plus populaires auprès des automobilistes québécois. En fait, ils sont surtout considérés comme des véhicules commerciaux.
Il y a bien quelques particuliers qui les choisissent comme véhicule de voyage, surtout modifiés en maison motorisée ou en salon roulant. Mais autrement, on ne les verra qu'au travail.
Des glaces incassables Cependant, elles sont couramment utilisées pur transporter des gens. Les Express et Savana sont d'excellentes navettes pour les aéroports, les hôtels et les auberges. Conscients de cette réalité, les ingénieurs de GM ont décidé d'en tirer profit. Dans leur version allongée à 12 ou 15 passagers, les Express et Savana sont équipées de rideaux gonflables au toit de série alors que le système de stabilisation Stabilitrak a été amélioré. Mais la véritable nouveauté réside dans les glaces latérales arrière, celles des derniers passagers. Elles sont désormais incassables. Puisque les études d'accidents de la route ont démontré que ces passagers sont souvent éjectés de leur banquette parce qu'ils ne s'y attachent pas, GM a choisi des glaces qui empêchent leur éjection tout en évitant l'intrusion de corps étrangers. Notons qu'en cas de collision ou de renversement, les portières se déverrouillent automatiquement quelques secondes après l'impact.
Et des améliorations Avec un tableau de bord légèrement revu, de nouvelles commandes des glaces et des agrafes des sièges arrière renforcés pour une meilleure protection en cas d'accident, ces véhicules apparaissent améliorés. Ils sont livrables avec un V8 de 5,3 litres ou un V8 de six litres capables de tirer jusqu'à 7700 livres. Évidemment, ce sont des véhicules à propulsion, mais la 1500 peut être commandée avec la transmission intégrale. Bons véhicules pour les longs voyages, les Express et Savana offrent un poste de commande impressionnant. La suspension est plus souple à l'avant. À l'arrière, on risque de se faire brasser un peu plus, car le pont arrière repose sur une suspension plus rigide. Bon voyage!