Par exemple, au Salon de Chicago, Dodge dévoilait une nouvelle génération de camionnettes commerciales, des véhicules d'application mi-moyenne, les Dodge Ram 4500 et 5500 destinés à des fins professionnelles. Reprenant la cabine des Ram 3500, Dodge a créé des camions plus robustes d'un poids total avec charge de 7256 kg (16 000 livres) et 8843 kg (19 500 livres) avec moteur Cummins turbodiesel et roues arrière double. Dans quelques semaines, Sterling, un constructeur de poids lourds dans le giron de DaimlerChrysler, aura sa propre version appelée Bullit.
Par exemple, au Salon de Chicago, Dodge dévoilait une nouvelle génération de camionnettes commerciales, des véhicules d'application mi-moyenne, les Dodge Ram 4500 et 5500 destinés à des fins professionnelles. Reprenant la cabine des Ram 3500, Dodge a créé des camions plus robustes d'un poids total avec charge de 7256 kg (16 000 livres) et 8843 kg (19 500 livres) avec moteur Cummins turbodiesel et roues arrière double. Dans quelques semaines, Sterling, un constructeur de poids lourds dans le giron de DaimlerChrysler, aura sa propre version appelée Bullit.
Dodge dévoilait en même temps une version renouvelée de sa camionnette pick-up Dakota dont l'avant et l'intérieur ont été redessinés. Sous le capot, outre le V6 de base, le V8 optionnel de 4,7 litres a été révisé pour plus de puissance (290 chevaux) et moins de consommation de carburant. Dodge a tout de même augmenté la capacité du réservoir d'essence du Dakota.
Nissan était également au Salon de Chicago (et de Toronto) avec une gamme révisée de grands pick-up Titan. Avec un avant redessiné, cette camionnette sera bientôt disponible en version KingCab allongée avec une caisse de huit pieds ou Crew Cab à quatre portes avec caisse de sept pieds, deux configurations en grande demande.
En même temps, Nissan rendait disponible un moteur V85,6 litres optionnel pour son utilitaire sport Pathfinder, ce qui lui permettra de mieux concurrencer les Toyota 4Runner et Ford Explorer de ce monde. Son grand frère Armada voit aussi son avant redessiné alors que de nouvelles jantes de 20 pouces s'ajoutent à la liste des pièces optionnelles.
Par ailleurs, DaimlerChrysler a dévoilé à Toronto la dernière version de sa fourgonnette Sprinter basée sur un produit Mercedes-Benz en Amérique du Nord. Mais la version Dodge de la Sprinter a un avant unique. Disponible en version tourisme pouvant accueillir 10 passagers, cette camionnette est désormais disponible avec un V6 turbodiesel de 3,0 litres ou un V6 à essence de 3,5 litres, les deux combinés à une boîte automatique à cinq rapports. Par contre, la Sprinter sera plus populaire en version commerciale de livraison et il y en a même un modèle dont la caisse fait sept pieds de haut.