Malgré sa réputation pour la qualité d'assemblage de ses véhicules, malgré l'engouement des consommateurs pour ses voitures impeccables, le constructeur japonais Toyota n'a pas encore réussi à convaincre les Nord-Américains de la valeur de son grand pick-up Tundra.

Il est né T-100 à moteur V6 avant que Toyota comprenne qu'en Amérique, un pick-up a besoin d'un V8. Avec l'arrivée de ce nouveau moteur, le pick-up a été rebaptisé Tundra, mais le succès se fait encore attendre, malgré que le camion soit construit aux Etats-Unis.

 

Mais voilà que Toyota retrousse ses manches et nous prépare un pick-up beaucoup plus sérieux, un tout nouveau Tundra entièrement redessiné, construit dans une toute nouvelle usine du Texas, l'endroit au monde où le grand pick-up est roi. Le nouveau camion entièrement redessiné est plus gros, plus grand et, selon les modèles, plus puissant. Il sera même disponible éventuellement avec la configuration hybride électrique. Cependant, ce qui inquiète Toyota, c'est que plusieurs consommateurs qui achetaient autrefois des grands pick-up comme véhicule de loisir délaissent ce créneau pour des véhicules plus économiques. Il reste que presque les trois quarts d'acheteurs de pick-up les utilisent à des fins commerciales, une orientation que Toyota devra exploiter sous peu. C'est pourquoi l'on murmure dans le milieu qu'il pourrait y avoir des versions 2500 et 3500 du Tundra et voire même, des versions à moteur diesel.

 

Donc le nouveau Tundra sera offert en version de base avec un moteur V6 d'environ 236 chevaux, alors que les autres auront droit au V8 actuel de 4,7 litres de plus de 270 chevaux et un V8 plus puissant de 5,7 litres, qui fera 350 chevaux et 350 livres-pied de couple, combiné à une boîte automatique à six rapports. Les premiers Tundra qui nous arriveront au début de 2007 devraient être à cabine allongée à deux portes et deux plus petites portes à l'arrière. Toyota devrait nous proposer par la suite une cabine régulière et une cabine à quatre portes régulières. En attendant, l'actuel Tundra est toujours offert avec son V6 et son V8 tant en propulsion qu'avec la motricité aux quatre roues.