(Milan) Le fabricant italien de voitures de luxe Ferrari a affiché des commandes « record » et une croissance à deux chiffres des livraisons au troisième trimestre, ce qui l’a amené à relever ses prévisions pour l’ensemble de l’année.

La prestigieuse marque au cheval cabré a affiché un bénéfice net en hausse de 21 % à 207 millions d’euros. Ce résultat, publié mardi, dépasse le consensus des analystes, établi par Factset, qui tablait sur 188 millions d’euros.

Ferrari a livré au total 2750 bolides dans le monde entre juillet et septembre, en hausse de 18,9 % comparé à la même période de 2020 et de 11,2 % par rapport à 2019, avant la pandémie de coronavirus.

Le fabricant italien a enregistré des « prises de commandes record dans le monde entier, en particulier en Chine et aux États-Unis » durant le trimestre, a commenté son nouveau PDG, Benedetto Vigna, se félicitant de « solides résultats ».

Cet expert des puces électroniques avait pris le volant du groupe en septembre, succédant à John Elkann qui avait assuré l’intérim après la démission de Louis Camilleri en décembre 2020.

Les livraisons de Ferrari n’ont pas été affectées par la crise de semi-conducteurs, l’entreprise ayant réussi à « bien gérer » cette « pénurie qui affecte l’ensemble de l’industrie » automobile, a-t-il expliqué lors d’une conférence avec des analystes.

Côté innovations, un nouveau modèle de série limitée de la gamme Icona sera présenté à la mi-novembre et le très attendu VUS Purosangue sera dévoilé l’an prochain, a annoncé Benedetto Vigna.

« Nous aurons notre première voiture entièrement électrique en 2025 », après avoir entamé l’électrification des modèles il y a deux ans, a-t-il confirmé.

Progrès en Formule 1

Quant à la Formule 1, « nous avons vu quelques signes positifs de progrès lors des dernières courses », a-t-il assuré. La saison 2020 s’était terminée sur une note décevante pour la mythique écurie italienne, avec une maigre 6e place chez les constructeurs.

Le groupe a vu son chiffre d’affaires grimper de 18,6 % à 1,05 milliard d’euros au troisième trimestre, un niveau record selon le groupe. Comparé à 2019, la hausse est de 15,1 %.

L’excédent brut d’exploitation (Ebitda) a progressé de 12,4 % à 371 millions d’euros.

Pour l’ensemble de l’année 2021, le constructeur a revu à la hausse sa prévision de flux de trésorerie, tablant désormais sur plus de 550 millions d’euros contre 450 millions auparavant.

En 2020, le groupe avait vu ses livraisons de bolides dans le monde baisser de 10 % à 9119 unités, en raison d’une suspension temporaire de sa production due à la pandémie de coronavirus.

L’Europe-Moyen-Orient-Afrique est resté le principal marché de Ferrari au troisième trimestre, avec 1308  véhicules livrés, en hausse de 2 %.

Les livraisons ont grimpé de 40 % sur le continent américain et ont doublé en région Chine-Hong Kong-Taïwan.

Les revenus du constructeur provenant de la vente de voitures et pièces détachées ont augmenté de 22 % à 883  millions d’euros sur le trimestre.

Les recettes liées à la commandite et à la marque, qui avaient pâti l’an dernier de la réduction des compétitions en Formule 1, ont progressé de 1 % à 95 millions d’euros.