L’A220 fera partie de la relance d’Italia Transporto Aereo (ITA), transporteur aérien né des cendres d’Alitalia dont les activités doivent reprendre à la mi-octobre. La compagnie a commandé sept appareils à Airbus et elle en recevra 15 autres de la part d’une société de location.
Au total, c’est 28 appareils qui ont été commandés par ITA, soit sept A220, 11 A320neo et 10 A330neo, selon un communiqué diffusé jeudi
Pour l’ex-C Series de Bombardier, il s’agit d’une autre commande après celle concernant 20 A220-300, le plus gros appareil de la famille, annoncée en avril dernier.
En principe, les A220 destinés aux clients qui ne sont pas établis aux États-Unis sont assemblés aux installations d’Airbus situées à Mirabel, dans les Laurentides.
Parallèlement à sa commande, la compagnie aérienne louera 56 autres appareils d’Airbus auprès de la société Air Lease Corporation.
Selon les plus récentes données d’Airbus, il y avait 470 avions à livrer dans le carnet de commandes de l’A220. Le programme est contrôlé par le géant européen tandis que l’État québécois détient une participation de 25 %.
Airbus s’affaire à accélérer la cadence de production de l’A220. La multinationale ambitionne d’en assembler 14 par mois, pour un total de 168 livraisons annuelles, à Mirabel et en Alabama vers 2025.