(Islamabad) Six employés des chemins de fer, dont le personnel chargé de l’entretien des voies, ont été suspendus après le déraillement d’un train dimanche dans le sud du Pakistan, qui a fait 34 morts, a annoncé le ministre des Chemins de fer.
Plus de 1000 personnes se trouvaient à bord du Hazara Express lorsque les wagons sont sortis de leurs rails près de la gare de Sahara, non loin de la ville de Nawabshah, dans la province méridionale du Sind.
« Nous n’avons pas pardonné la négligence. Nous avons suspendu six personnes », a déclaré mercredi le ministre des Chemins de fer, Khawaja Saad Rafique, lors d’une conférence de presse à Islamabad.
« Le rapport final est encore attendu, mais il n’y a pas eu de sabotage », a-t-il ajouté.
Mardi, le ministre avait déclaré devant l’Assemblée nationale que deux facteurs avaient contribué à l’accident.
Deux roues bloquées, situées derrière la locomotive, ont été graissées avant le départ du train au lieu que le wagon soit remplacé.
L’autre facteur était un défaut dans la plaque supérieure de la voie ferrée qui a aggravé le problème.
Le ministre a rejeté un premier rapport d’enquête selon lequel des éclisses, des pièces métalliques servant à raccorder deux rails, avaient été remplacées par des pièces de bois.
Certains habitants, qui avaient prodigué les premiers secours aux victimes, avaient dit à l’AFP que la voie avait été affectée par les inondations de l’année dernière, mais le ministre a assuré ce week-end qu’aucune défaillance liée aux pluies de mousson n’avait été signalée.
Les accidents ferroviaires et les déraillements sont fréquents sur le vétuste réseau pakistanais qui compte près de 7500 kilomètres de voies et transporte plus de 80 millions de passagers par an.
Ce réseau, qui a fait la fierté des Britanniques à l’époque coloniale, comporte encore des voies, des jonctions et des ponts datant de plus de 150 ans, mais sa modernisation est en cours dans le cadre du gigantesque corridor économique Chine-Pakistan.