«L'application du droit commercial américain est un élément important pour l'administration Trump. Entre le 20 janvier et le 20 septembre 2017, le département du Commerce a lancé 65 enquêtes pour des droits antidumping et compensatoires, une augmentation 48% par rapport à l'année précédente.»
Si vous doutez de la nature politique de la décision du département du Commerce américain d'imposer des droits compensatoires de 219,63% sur les avions C Series importés aux États-Unis, il suffit de lire cet extrait de son communiqué diffusé hier pour l'annoncer. Élu sur le slogan «l'Amérique d'abord», le président américain en fait aujourd'hui subir les conséquences à Bombardier, frappant le Québec de façon injuste et arrogante selon le premier ministre Philippe Couillard.
Pour justifier sa décision, le département du Commerce américain a mentionné les subventions illégales provenant du Québec, du Canada et du Royaume-Uni dont les avions C Series auraient bénéficié.
Cette décision est évidemment une victoire pour Boeing, qui accusait Bombardier d'avoir vendu à Delta Airlines ses appareils à un prix nettement inférieur à leur coût de production. Boeing, soit dit en passant, vient en tête des entreprises les plus subventionnées aux États-Unis selon un site spécialisé en la matière.