En bouclant le plus rapide de ses 55 tours en une minute 35 secondes 757/1000 «lors d'une simulation de tour de qualification», précise Renault, Kovalainen s'est montré plus rapide que Felipe Massa (Ferrari), dont le meilleur des 73 tours a été chronométré en une minute 35 secondes 808/1000, selon les données publiées par les écuries.
En bouclant le plus rapide de ses 55 tours en une minute 35 secondes 757/1000 «lors d'une simulation de tour de qualification», précise Renault, Kovalainen s'est montré plus rapide que Felipe Massa (Ferrari), dont le meilleur des 73 tours a été chronométré en une minute 35 secondes 808/1000, selon les données publiées par les écuries.
Malgré «un incident mécanique» non précisé, «survenu sur le châssis de la R27», Kovalainen pouvait ainsi être satisfait au lendemain d'une journée d'essais avortée par l'arrivée tardive de nouvelles pièces puis par la pluie.
«Il semble que l'on avance dans la bonne direction, a commenté l'ingénieur en chef essais, Christian Silk. Nous avons procédé à plusieurs changements cette nuit encore et il semble que cela ait bien fonctionné.»
«Heikki semble à l'aise sur ce circuit (qu'il découvre), il s'est très vite habitué et semble en bonne condition pour attaquer le prochain Grand Prix la semaine prochaine. C'était là aussi l'intérêt de cette séance», conclut Silk.
Quant à Massa, il a «testé différents réglages et différents nouveaux composants» sans connaître le moindre problème, précise la Scuderia.
«Nous sommes forts, nous sommes rapides», a confirmé Massa, sixième en Australie le 18 mars - en étant parti du fond de grille - à l'issue d'une course facilement remportée par son coéquipier Kimi Räikkönen.