Antirouille Krown Connaissez-vous les mythes sur l’antirouille ?

Nul doute qu’un traitement antirouille aide à prolonger la durée de vie de votre véhicule et d’en préserver la valeur de revente. Mais sauriez-vous démêler le vrai du faux parmi d’autres affirmations ? Danny Houle, dont l’atelier Antirouille Krown Victoriaville applique le traitement antirouille canadien Krown sur près de 3 000 véhicules par année, vous invite à tester vos connaissances grâce au jeu-questionnaire ci-dessous.

1. L’hiver est la saison la plus propice au développement de la rouille.

FAUX. Bien que la neige et le sel de déglaçage de l’hiver québécois mettent les véhicules à rude épreuve, c’est surtout le temps chaud au printemps et en été, lorsque le taux d’humidité est plus élevé, qui accélère le développement de la corrosion.

Le traitement antirouille Krown s’effectue cependant à tout moment de l’année et procure 12 mois d’efficacité, peu importe la météo. Même que le meilleur moment pour protéger un nouveau véhicule, c’est le plus tôt possible !

2. Un traitement antirouille à base d’huile offre une protection plus complète qu’un produit à base de graisse.

VRAI. La rouille tend à se former là où l’humidité demeure prisonnière, dans les endroits difficiles d’accès tels que l’intérieur des portières et du capot, les charnières, les montants, les panneaux de plancher et diverses composantes mécaniques. « Il faut une huile pulvérisée pour rejoindre ces surfaces-là, c’est impossible en utilisant une graisse », explique Danny Houle.

Fruit de décennies d’innovation depuis sa création en 1986, le traitement antirouille Krown recouvre la carrosserie d’une bruine huileuse qui pénètre en profondeur dans les joints et les points de soudure, agissant ainsi comme barrière protectrice durable contre la rouille.

3. Percer les portières du véhicule lors du traitement antirouille annule la garantie du fabricant. 

FAUX. Autrement, ça voudrait dire que tout forfait de protection antirouille, de peinture ou autre que proposent les concessionnaires à l’achat d’un nouveau véhicule annulerait également la garantie, comme ces produits ne proviennent pas directement du manufacturier eux non plus. En fait, un concessionnaire ou un fabricant automobile qui souhaite révoquer une garantie mécanique ou anticorrosion doit démontrer qu’une intervention inadéquate est la cause du bris ou des dommages.

Or, percer des points d’accès aux portières fait partie des meilleures pratiques d’application du traitement antirouille Krown. « C’est nécessaire pour pouvoir pulvériser l’huile à l’intérieur des portières et dans les bas de porte, là où l’eau et l’humidité s’accumulent naturellement », explique Danny Houle. Cette technique est également enseignée lors du programme de formation annuel suivi par plus de 250 ateliers franchisés Krown en Amérique du Nord.

4. Le traitement antirouille Krown peut être garanti à vie.

VRAI. Un véhicule neuf traité annuellement à l’antirouille Krown bénéficie d’une garantie contre la perforation pendant toute sa durée de vie. « Si vous vendez votre véhicule, la garantie est transférable à l’acheteur, tant que le traitement est renouvelé chaque année », ajoute Danny Houle. Les véhicules d’occasion obtiennent quant à eux une protection couvrant des composantes spécifiques et propres à chaque situation.

5. L’antirouille Krown peut être pulvérisé sur les conduits électriques.

VRAI. En raison de sa consistance huileuse qui ne nécessite qu’une fine couche, l’antirouille Krown peut être pulvérisé sur certaines pièces mécaniques sans affecter leur bon fonctionnement, comme les canalisations de carburant et de freins, divers capteurs, les raccords électriques et les bornes de batterie. « En prévenant les problèmes électriques dus à la corrosion, ça permet d’économiser en entretien et ça aide aussi à rendre le véhicule plus sécuritaire », précise Danny Houle.

C’est également pour cette raison que l’antirouille Krown peut être appliqué à tous les véhicules électriques ou hybrides par une technicienne ou un technicien ayant suivi la formation requise, même lorsque le manuel d’utilisateur prétend le contraire.

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