Ça y est : le nouveau service rapide par bus (SRB) du boulevard Pie-IX reliant l’avenue Pierre-De Coubertin, à Montréal, au boulevard Saint-Martin, à Laval (à l’exception du secteur Jean-Talon), accueillera ses premiers clients dès le 7 novembre prochain. Voici comment vous pourrez vous déplacer sur cette artère avec plus d’accessibilité, de fiabilité et de sécurité que jamais.

Qu’est-ce qu’un XTRA?

XTRA est une section qui regroupe des contenus promotionnels produits par ou pour des annonceurs.

Premier SRB à Montréal

Une première montréalaise : le SRB Pie-IX traverse pas moins de quatre arrondissements de la métropole, en plus de desservir l’est de Laval. Plantation d’arbres, chaussée et trottoirs neufs, nouveau système d’aqueduc, remplacement de l’éclairage et des feux de circulation… l’environnement du tracé est aujourd’hui convivial et invitant.

Des abris bien pensés

Au total, 28 abris mesurant près de 30 mètres chacun offrent désormais des aires d’attente spacieuses et confortables aux clients. Ils sont majoritairement aménagés au centre des voies, en plus d’être équipés de feux pour piétons à décompte numérique et sonore, et d’être éclairés le soir pour rendre les déplacements plus sécuritaires, ainsi que de bandes balisées jaunes au sol indiquant le dégagement à respecter au moment de l’embarquement. Ces espaces sont accessibles à tous les clients, y compris les personnes à mobilité réduite. Enfin, des afficheurs électroniques indiquent le passage des prochains bus en temps réel.

Voies réservées

Une chaussée colorée marque les voies réservées en tout temps au transport collectif, afin que les bus ne soient aucunement ralentis par la circulation automobile. Ces voies se situent majoritairement au milieu du boulevard (plutôt que dans la voie de droite). Des feux prioritaires placés tout au long du parcours assurent la fluidité des passages.

Mobilité métropolitaine intégrée

En plus de permettre les déplacements du nord au sud entre Montréal et Laval, le SRB Pie-IX simplifie la correspondance avec la ligne verte du métro, le service de la Société de transport de Laval (STL) et la ligne exo5 — Mascouche du train de banlieue. Son intégration à la future station du prolongement de la ligne bleue du métro au coin de la rue Jean-Talon et du boulevard Pie-IX ouvrira de nouvelles connexions de déplacements est-ouest, pour des déplacements simplifiés sur un plus vaste territoire.

Une offre de service repensée

La ligne 439 Express Pie-IX deviendra la ligne principale de l’axe Pie-IX. Elle circulera sur les voies réservées du SRB.

La fréquence de la ligne 139 Pie-IX a été ajustée à la baisse, cette dernière assurera surtout des déplacements de proximité. Vous pourrez monter à bord de la ligne 139 Pie-IX en bordure de rue.

Les lignes 52 et 252 de la Société de transport de Laval (STL) emprunteront aussi les voies réservées et conserveront les mêmes trajets et horaires qu’à l’heure actuelle. Les lignes de bus 25 et 25B d’exo circuleront dans le SRB à partir de début 2023.

Ayez le bon titre de transport

Montréal, Laval et correspondance avec le métro, le train et les autres bus : assurez-vous d’avoir le bon titre de transport en main en fonction de votre trajet. Utilisez l’outil Sélecteur de titres, qui se trouve sur le site Web de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM).

Consultez le Sélecteur de titres

Le SRB Pie-IX est un projet réalisé conjointement par l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), la Ville de Montréal, le ministère des Transports du Québec (MTQ), la Société de transport de Montréal (STM) et leurs partenaires que sont la Ville de Laval, la Société de transport de Laval (STL), exo, la Société québécoise des infrastructures (SQI) et les arrondissements desservis.

En savoir plus sur le SRB Pie-IX