Chaque fois que vous commandez vos produits préférés en ligne, il est probable que l’un des 6000 employés de Metro chaîne d’approvisionnement s’occupe d’une partie du travail. Que ce soit à l’entrepôt, au moment du transport ou encore à celui de la livraison jusqu’à votre porte, cette entreprise fondée à Montréal rivalise avec les plus grands fournisseurs de services d’approvisionnement d’Amérique du Nord et d’Europe. Et avec l’appui de la CDPQ comme partenaire financier et sa soif d’innovation, l’entreprise ne manque pas d’ambition.
Qu’est-ce qu’un XTRA?
XTRA est une section qui regroupe des contenus promotionnels produits par ou pour des annonceurs.
140 fois plus de superficie d’entrepôt
Dans les années 1970, comme des milliers d’autres Sud-Asiatiques, Chiko Nanji et sa famille ont fui la dictature en Ouganda et se sont réfugiés au Canada. Ils ont fait l’acquisition d’un premier entrepôt public de 100 000 pi2 dans le quartier Côte-Saint-Paul. Au tournant des années 1980, après avoir connu une croissance rapide, les Nanji géraient déjà un parc immobilier d’envergure à Montréal et à Toronto.
En 1988, Chiko Nanji est devenu l’unique actionnaire de l’entreprise familiale. Il l’a menée dans une nouvelle direction : celle qui consiste à offrir des services de logistique de tierce partie (3PL) sur mesure partout au pays, notamment en intégrant des solutions de transport. En 2008, Metro chaîne d’approvisionnement a adopté un modèle d’affaires basé sur des relations contractuelles de service plutôt que sur les actifs immobiliers ; le coup d’envoi de sa croissance rapide était lancé.
CRÉDIT : ROGER YIP
Chiko Nanji, fondateur et président du conseil d’administration, Metro chaîne d’approvisionnement
De 2016 à aujourd’hui, nous avons grandi de façon organique et avec plus d’une dizaine d’acquisitions en gestion des commandes électroniques, en livraison d’objets lourds et encombrants, ainsi qu’en consultation en chaîne d’approvisionnement
Chiko Nanji, fondateur et président du conseil d’administration, Metro chaîne d’approvisionnement
Aujourd’hui, ce chef de file gère près de 14 millions de pieds carrés d’entrepôts à travers 98 emplacements en Amérique du Nord, en Europe et, plus récemment, en Asie. Chaque année, son équipe emballe plus de 270 millions de produits, transporte plus de 12 milliards de dollars de biens et assure la livraison à la porte de quelque 3 millions de commandes.
Automatisation, robotisation et innovation
Ce qui permet à Metro chaîne d’approvisionnement de rivaliser avec les géants de l’industrie, c’est qu’elle innove continuellement. Des systèmes de technologies de l’information hautement sophistiqués soutiennent d’ailleurs l’ensemble de ses solutions de logistique, allant des logiciels d’optimisation avancés aux robots assurant la gestion et récupération d’inventaire, qui font partie du paysage de ses entrepôts depuis longtemps déjà.
Le marché du commerce électronique avait besoin de solutions innovatrices pour répondre à des défis en constante évolution et aux fluctuations de la demande, du nombre de produits, des coûts et de l’excellence en matière de service. Notamment dans un contexte où beaucoup de gens s’attendent à une livraison le jour même, la vitesse compte pour beaucoup.
Chiko Nanji, fondateur et président du conseil d’administration, Metro chaîne d’approvisionnement
Ce n’est pourtant qu’un début : l’entreprise a déjà mis en marche l’an dernier son ambitieux plan d’investissement de 100 millions de dollars en innovation et en intelligence d’affaires.
Des données comme source de richesse
L’automatisation n’est pas tout : l’entreprise continue également d’investir dans ses systèmes d’intelligence des affaires, qui permettent à ses clients de recueillir de précieuses données sur leurs produits les plus populaires, la saisonnalité des ventes et l’évolution des habitudes d’achat, et ce, souvent en temps réel. Ces informations s’avèrent essentielles pour prendre des décisions d’affaires éclairées et agissent comme puissant élément différentiateur pour le groupe.
D’entreprise familiale à chef de file international en logistique
CRÉDIT : ROGER YIP
Dans un environnement où la main-d’œuvre se fait rare et où les prix de l’immobilier ont connu une montée spectaculaire, les entreprises en croissance font face à des défis complexes. Pour demeurer le partenaire stratégique dont ses clients ont besoin pour grandir, Metro chaîne d’approvisionnement ne cesse d’innover et de se perfectionner, notamment en n’hésitant pas à repenser son modèle d’affaires de façon à diminuer ses frais fixes, en investissant dans l’automatisation et en développant ses propres solutions technologiques.
Ce n’est pas tous les jours qu’une entreprise familiale parvient à avoir un succès international de cette ampleur. Grâce à l’appui de notre équipe talentueuse, à l’accompagnement par nos actionnaires et à notre vigueur entrepreneuriale, nous avons démontré que c’est possible. Et comme nous avons toujours à l’œil de nouvelles acquisitions et de nouveaux marchés, ce n’est qu’un début.
Chiko Nanji, fondateur et président du conseil d’administration, Metro chaîne d’approvisionnement
La CDPQ : un match parfait
En 2018, la CDPQ est devenue partenaire financier de Metro chaîne d’approvisionnement. « Avec ses racines au Québec et sa présence partout dans le monde, la CDPQ est un match parfait pour nous depuis le début », raconte Chiko Nanji. En ayant accès aux ressources et à toute l’expertise de cet investisseur d’envergure, l’entreprise poursuit sa vision qui consiste à concevoir, mettre en place et gérer des chaînes d’approvisionnement hautement performantes évoluant selon les besoins d’entreprises en croissance.
Découvrez l’offre Ambition ME