Sur les routes du Québec en l’hiver, l’effet des changements climatiques se fait sentir au quotidien : une même chaussée peut être enneigée le matin, mouillée l’après-midi et glacée en soirée. Voici ce que le manufacturier finlandais Nokian Tyres — inventeur du premier pneu d’hiver, en 1934 — propose comme solution aux défis posés par l’imprévisibilité de la météo.

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HakkapeliittaMD 01 : le premier pneu d’hiver révolutionnaire à crampons rétractables automatiques

Et si vos pneus d’hiver pouvaient décider d’eux-mêmes si l’état de la route justifie l’utilisation de crampons ? Après des décennies de travaux, le modèle HakkapeliittaMD 01 est maintenant doté d’une technologie brevetée de crampons à double action qui s’adaptent automatiquement aux conditions de la route, sans aucune intervention humaine.

Le nouveau pneu HakkapeliittaMD 01 accomplit ce qui était auparavant considéré comme impossible : un pneu dont les crampons réagissent aux conditions de la route pour offrir une sécurité optimale tout en protégeant la chaussée.

Paolo Pompei, président et chef de la direction, Nokian Tyres

Par défaut, ses crampons sont déployés (mode « ON ») pour mordre dans la glace et la neige. Il en résulte une adhérence accrue, plus de stabilité et davantage de contrôle dans les conditions hivernales difficiles.

Puis, lorsque la route est dégagée ou humide en raison d’un redoux, le composé de base adaptatif se ramollit et les crampons se rétractent (mode « OFF »). Cela réduit le contact du métal avec la chaussée et rend la conduite plus agréable, plus silencieuse et plus maniable en l’absence de neige ou de glace.

Le HakkapeliittaMD 01 est offert pour les voitures de tourisme, les multisegments et les véhicules utilitaires sport (VUS), de même que pour les véhicules à essence, électriques et hybrides.

Découvrez le pneu d’hiver HakkapeliittaMD 01 par Nokian Tyres


Des technologies éprouvées

Sous cette innovation révolutionnaire se trouve un pneu Nokian Tyres ; il bénéficie donc de près d’un siècle de recherches et de technologies typiques du manufacturier.

  • Les pictogrammes 3PMSF et Ice Grip garantissent que le pneu a passé avec succès des tests standardisés de traction sur la neige compacte et de freinage sur la glace.

    Les pictogrammes 3PMSF et Ice Grip garantissent que le pneu a passé avec succès des tests standardisés de traction sur la neige compacte et de freinage sur la glace.

  • Des rainures prononcées et des lamelles 3D autobloquantes améliorent l’adhérence dans la neige abondante, tout en renforçant la structure du pneu lors des virages ou de manœuvres soudaines.

    Des rainures prononcées et des lamelles 3D autobloquantes améliorent l’adhérence dans la neige abondante, tout en renforçant la structure du pneu lors des virages ou de manœuvres soudaines.

  • Des crampons latéraux maximisent la traction au moment des virages et des changements de voie, tandis que des crampons centraux améliorent l’adhérence lors de l’accélération et du freinage en ligne droite.

    Des crampons latéraux maximisent la traction au moment des virages et des changements de voie, tandis que des crampons centraux améliorent l’adhérence lors de l’accélération et du freinage en ligne droite.

  • Les flancs de certaines tailles sont renforcés par la technologie Aramid Strong Sidewalls, qui protège contre les chocs causés par les nids-de-poule, les bordures de trottoir et les débris.

    Les flancs de certaines tailles sont renforcés par la technologie Aramid Strong Sidewalls, qui protège contre les chocs causés par les nids-de-poule, les bordures de trottoir et les débris.

  • Certaines tailles intègrent la technologie acoustique SilentDriveMC, qui absorbe les bruits indésirables et favorise une conduite plus silencieuse.

    Certaines tailles intègrent la technologie acoustique SilentDriveMC, qui absorbe les bruits indésirables et favorise une conduite plus silencieuse.

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Plus de traction, moins d’usure

Les effets de ces technologies combinées sur la conduite sont mesurables. Comparativement à la génération précédente, le HakkapeliittaMD 01 procure une amélioration de l’adhérence allant jusqu’à 10 % sur la glace et jusqu’à 5 % sur la chaussée mouillée, en plus de produire jusqu’à 30 % moins d’usure sur la route.


Près d’un siècle d’innovations hivernales

L’évolution du HakkapeliittaMD — un nom commercialisé depuis 1936 — reflète bien la longue tradition d’innovation chez Nokian Tyres. Comme tous les pneus d’hiver du manufacturier, il a été soumis à des milliers de tests et a parcouru des centaines de milliers de kilomètres aux centres d’essai d’Ivalo, en Laponie finlandaise, et de Santa Cruz de la Zarza, en Espagne. Ces deux environnements complémentaires permettent d’évaluer la performance des produits dans des réalités très différentes, à savoir le froid glacial au nord du cercle arctique et la variété des conditions humides et sèches du pays de Don Quichotte.


En confiance pour braver l’hiver

Le HakkapeliittaMD 01 repousse les limites de ce qu’un pneu d’hiver peut accomplir tout en reflétant ce qui fait la réputation de Nokian Tyres depuis plus de 90 ans : des pneus sûrs pour les trajets qu’effectuent chaque conductrice et chaque conducteur. Quels que soient votre type de véhicule et les routes qui vous attendent, il existe un pneu Nokian Tyres offrant la combinaison idéale d’adhérence, de contrôle et de confort pour s’y adapter, même lorsque les conditions évoluent au fil de la journée.

Parcourez la gamme complète de pneus Nokian Tyres