Les véhicules utilitaires sport de luxe répondent aux besoins d’une clientèle qui recherche style, confort et comportement routier exemplaire. L’Audi Q5 en version Sportback se démarque du lot avec une allure sophistiquée et un habitacle caractérisé par de multiples innovations technologiques. Une fois de plus, le fabricant allemand rappelle son désir de redéfinir l’avenir de la mobilité par ses idées avant-gardistes et sa vision audacieuse. Différent et résolument tourné vers le futur, le Q5 Sportback est-il un coupé ou plutôt un VUS? C’est peut-être l’équilibre parfait entre les deux.
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XTRA est une section qui regroupe des contenus promotionnels produits par ou pour des annonceurs.
Faire tourner les têtes
Au premier coup d’œil, la ligne dynamique séduit, ondulant le long du véhicule de l’avant jusqu’aux feux de freinage. La forme arrondie du toit et son prolongement avec le déflecteur arrière contribuent à cet effet de mouvement qui caractérise la silhouette du Q5 Sportback. Fait intéressant : le Sherbrookois Dany Garand, au sein d’Audi depuis 2000, a aidé à concevoir l’extérieur de ce modèle unique qui se situe à mi-chemin entre le coupé et le VUS. Comment rester de glace devant un tel équilibre des contrastes ?
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Oser la montagne
Hors de la ville, les occupants se laissent porter par la route tracée en lacets, où chaque courbe est prise en douceur. La légendaire technologie quattro d’Audi promet une adhérence exemplaire en toute situation, et le moteur 4 cylindre de 2,0 litres et 261 chevaux, qui vous propulse de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes, transforme chaque escapade en montée d’adrénaline. À ce titre, Audi offre également une version SQ5 équipée d’un V6 turbo de 3,0 litres, 349 chevaux et 369 lb-pi de couple.
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MODÈLE EUROPÉEN PRÉSENTÉ
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MODÈLE EUROPÉEN PRÉSENTÉ
Dompter le bitume
Sur la route, le VUS d’Audi aux allures de coupé sportif promet de garder les occupants en sécurité tout au long du trajet. Suivi de voie, détection des véhicules stationnaires et des piétons, avertissement d’un risque de collision à l’avant, freinage d’urgence, régulateur de vitesse adaptatif, reconnaissance des panneaux de signalisation routière, aide aux dépassements, détection des véhicules dans les angles morts… Le constructeur n’a rien laissé au hasard du côté des aides à la conduite offertes de série ou en option.
La route, en première classe
Le Q5 Sportback sait jouer avec les ombres et la lumière grâce à ses lignes dynamiques et tridimensionnelles. Mais c’est à l’intérieur qu’il dévoile tout le luxe et la technologie que l’on connaît du Q5. L’écran de tableau de bord haute résolution de 12,3 pouces à 3 configurations graphiques différentes et l’écran intuitif d’infodivertissement de 10,1 pouces transforment le poste de pilotage en véritable cockpit virtuel, vous assurant chaque fois des trajets en première classe.
S’aventurer dans la nuit
Le système audio Bang & Olufsen 3D à 19 haut-parleurs, avec ses 755 watts de puissance, donne vie à toutes les listes de lecture, et l’imposant toit vitré panoramique élimine toutes frontières avec le monde extérieur. Les phares à DEL au design matriciel, une conception d’Audi unique à la marque, ouvrent la voie à de nouvelles aventures. Ils ont été placés bien haut, de chaque côté de la calandre octogonale dont la géométrie a été soigneusement étudiée.
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La route, un monde de découvertes
Le Q5 Sportback assume pleinement son design expressif et sportif et en montre juste assez à l’extérieur pour que l’on puisse entrevoir toute sa puissance. Il satisfait en tout point celle ou celui qui recherche des lignes audacieuses et élégantes… sans faire de compromis sur la sécurité, l’agilité et la conduite sportive.