Andrew Ranger estime n'avoir plus rien à prouver dans la série canadienne de NASCAR et il attend patiemment qu'on lui offre la chance de monter en grade pour de bon dans une série NASCAR aux États-Unis, que ce soit en camionnette ou en Nationwide. «Je serais mûr», résume-t-il.

Pour la quatrième année, le pilote québécois Andrew Ranger fait le coup double cette fin de semaine alors qu'il courra à la fois en NASCAR Canadian Tire, en tant que régulier, et en NASCAR Nationwide, le temps d'une course seulement.

«Je m'amuse encore en NASCAR Canadian Tire parce que ce sont des voitures le fun à conduire, dit Ranger, avec qui nous avons discuté quelques secondes entre une activité promotionnelle et une séance d'essais. Mais j'ai deux championnats, j'ai gagné 16 courses, je ne sais plus ce que j'ai à prouver là.»

Grimper les échelons du NASCAR n'est toutefois pas facile. Il y a beaucoup de pilotes qui y aspirent. Et ce n'est pas le talent seul qui détermine qui aura sa chance. «Tout est une question de sous, rappelle Ranger, 25 ans. Si on est capable de trouver des commanditaires pour aller aux États-Unis à temps plein, c'est ce que je souhaite.»

Selon le pilote de Roxton Pond, il est tout à fait possible pour un Canadien de faire sa place comme régulier dans une des trois grandes séries NASCAR - même si Jacques Villeneuve et Patrick Carpentier ont prouvé que c'était tout sauf évident. Trente-deux des 33 courses Nationwide sont aux États-Unis, ce qui peut rebuter certains commanditaires d'ici. Mais Andrew Ranger cite en exemple la participation de Player's dans les années 1990. «Si on pouvait trouver un commanditaire comme ça, ce serait numéro un.»

Comme la porte des grandes ligues du NASCAR, tarde à s'ouvrir, un retour en monoplace pourrait être une autre solution pour l'ancien pilote de Champ Car. Il ne l'exclut pas, mais il préfère se concentrer sur le NASCAR, un monde qu'il adore. Pour le moment, Ranger roule donc sa bosse en NASCAR Canadian Tire. «Je suis content, je peux vivre de ça.» Ranger est deuxième dans la course au championnat, dans son bolide Dodge/GC Motorsports numéro 27. Ranger a remporté la course de l'an dernier sur le circuit Gilles-Villeneuve, comme en 2008 d'ailleurs. Il avait terminé deuxième en 2009 et 2010.

En Nationwide, Ranger roulera dans la voiture Dodge numéro 27 de GCR International. Il avait terminé 3e de la course en 2009.