Les gens de chez Sauber viennent de dévoiler un bijou de vidéo qui permet littéralement de plonger dans les entrailles d'un bolide de F1.
Il a fallu deux ans pour couper la monoplace en deux, sur la longueur. Ce que l'on remarque aussitôt est de quelle façon la mécanique est disposée. La boîte de vitesse, l'embrayage, le moteur, le réservoir d'huile et le réservoir à essence sont tous imbriqués les uns contre les autres, à quelques millimètres du sol. Sous les jambes du pilote sont disposées toutes les composantes électroniques, alors que la colonne de direction en carbone se fraye un chemin à travers les pédales.
Il est aussi impressionnant de voir le réservoir d'essence, moulé à la carrosserie à quelque 50 mm du dos du pilote. Fait de kevlar, il est constitué de quatre niveaux distincts qui empêchent l'essence de bouger derrière le pilote au gré des virages, des freinages et des accélérations.
Enfin, l'exercice de Sauber nous permet d'avoir une vue inédite sur la position du pilote - qui nous apparaît franchement inconfortable. Les fesses du pilote sont à 10 mm du sol et le bout de ses orteils est au même niveau que ses épaules. Encore une fois, la position est étudiée de façon à rabaisser le centre de gravité du bolide, ce qui fait dire au designer en chef de chez Sauber, Matt Morris, que le pilote est simplement «une autre composante de la voiture».
Source : Sauber F1 Team