«Je veux dire aux supporteurs du monde entier (...) qui sont offensés par la décision prise hier (jeudi) à Paris de se rassurer parce que cette histoire ne s'arrêtera pas là», a déclaré le président de Ferrari et de Fiat, cité par l'Ansa, alors qu'il sortait de l'usine Ferrari de Maranello (nord).

«Je veux dire aux supporteurs du monde entier (...) qui sont offensés par la décision prise hier (jeudi) à Paris de se rassurer parce que cette histoire ne s'arrêtera pas là», a déclaré le président de Ferrari et de Fiat, cité par l'Ansa, alors qu'il sortait de l'usine Ferrari de Maranello (nord).

Luca Cordero di Montezemolo n'a pas indiqué si l'écurie italienne de F1, victime d'une acquisition frauduleuse d'informations confidentielles de la part d'un employé de McLaren-Mercedes, Mike Coughlan, comptait faire appel de la décision rendue jeudi par le Conseil mondial de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

Un porte-parole de Ferrari, Luca Colajanni, indiquait vendredi dans l'édition de la Gazzetta dello Sport que l'écurie comptait «s'arrêter là», alors qu'un communiqué officiel avait fustigé la veille une décision «incompréhensible».

La FIA a jugé que McLaren-Mercedes avait bien été en possession d'informations confidentielles sur Ferrari, mais n'a pas sanctionné l'écurie de Ron Dennis, estimant que la preuve n'avait pas été apportée d'une utilisation de ces secrets au détriment de la Scuderia.

La FIA s'est cependant réservé le droit de sanctionner McLaren-Mercedes «si à l'avenir il est démontré que les informations concernant Ferrari ont été utilisées au détriment du Championnat».

Cette décision a mis un terme au moins provisoire au feuilleton sur le plan sportif mais le volet judiciaire est toujours en cours d'instruction devant les justices italienne et britannique et pourrait livrer de nouveaux éléments.

La Scuderia accuse Nigel Stepney, un ancien chef mécanicien licencié depuis le début de l'affaire, d'avoir transmis des documents confidentiels concernant la monoplace F2007 utilisée par Kimi Räikkönen et Felipe Massa cette saison à Mike Coughlan, lui-même suspendu par McLaren-Mercedes.