L’écurie Williams, en panne de résultats cette saison, était aussi en panne de liquidités – jusqu’à aujourd’hui tout au moins. Frank Wiliams a en effet annoncé la signature d’un très important contrat avec AT&T, la société américain de télécommunications, qui deviendra l’an prochain le sponsor principal de l’écurie anglaise.
L’écurie Williams, en panne de résultats cette saison, était aussi en panne de liquidités – jusqu’à aujourd’hui tout au moins. Frank Wiliams a en effet annoncé la signature d’un très important contrat avec AT&T, la société américain de télécommunications, qui deviendra l’an prochain le sponsor principal de l’écurie anglaise.
Un contrat portant sur «plusieurs années et plusieurs millions de dollars», s’est contenté de commenter John Finnegan, le vice-président des ventes de la compagnie. Et un contrat qui sauve l’écurie anglaise de ses difficultés financières. L’an dernier, Frank Williams avait dû se résoudre à vendre son hélicoptère personnel pour permettre à son équipe de continuer sans être déclarée en faillite.
Une vente qui contredit les propos très durs tenus par Ralf Schumacher à l’encontre de l’écurie Williams, pour qui il a piloté pendant six ans, entre 1999 et 2004. Jeudi soir, à Interlagos, le frère du septuple champion du monde a expliqué que le problème principal, au sein de l’écurie anglaise, c’était Frank Williams lui-même : «Frank est quelqu’un de terriblement égoïste, lâchait Ralf Schumacher. Il ne s’intéresse qu’à lui-même. Son écurie, il s’en moque en réalité. En tout cas, il se fiche de la voir disparaître le jour où il ne sera plus là.»
Grâce au nouveau contrat signé avec AT&T, l’équipe n’est pas prête de disparaître. Il ne lui reste plus qu’à signer des résultats à la hauteur des ambitions de son nouveau sponsor principal, qui, avant, Williams, a déjà commandité Jaguar et McLaren, mais dans une mesure nettement moindre.