(Djeddah) Le Mexicain Sergio Perez a décroché la première pole position de sa carrière lors du Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite, qui s’est poursuivi sous haute surveillance samedi, au lendemain d’une attaque contre des installations pétrolières voisines.

Au volant de sa Red Bull, Perez a devancé les Ferraris de Charles Leclerc et de Carlos Sainz fils lors de son dernier tour de piste, repoussant, du coup, son coéquipier Max Vestappen – le champion du monde en titre – en quatrième place.

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Sergio Pérez et Charles Leclerc

Le Québécois Lance Stroll (Aston Martin) a pris la 15e place, un rang devant le Britannique Lewis Hamilton (Mercedes) qui a connu l’une de ses pires séances de qualification en carrière.

Lors de la deuxième partie des qualifications, Mick Schumacher (Haas) a été impliqué dans un violent accident qui a forcé la sortie du drapeau rouge. Schumacher a été transporté par hélicoptère vers un hôpital pour y subir des examens. Il a pu retourner à son hôtel quelques heures plus tard.

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Lewis Hamilton partira en 16e position dimanche lors du Grand Prix d’Arabie saoudite.

L’écurie Haas a toutefois fait savoir que son jeune pilote de 23 ans ne prendrait pas part à la course dimanche. L’équipe n’enverra qu’une seule voiture en piste.

Sur les réseaux sociaux, Schumacher a assuré qu’il allait bien. « J’avais de bonnes sensations avec la voiture. Nous allons revenir plus fort », a-t-il notamment écrit.

Questions de sécurité

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Une attaque aux missiles a été perpétrée sur des installations pétrolières près du circuit vendredi.

Tout au cours de la journée, les préoccupations s’étaient situées ailleurs que sur la course, notamment sur les raisons qui ont incité les dirigeants de la F1 à confirmer que les activités se tiendraient comme prévu malgré une attaque sur des installations pétrolières situées à environ 11 kilomètres de la piste.

Les dirigeants d’écuries ont insisté sur le fait qu’il était sécuritaire de maintenir les activités à Djeddah, à la suite de rencontres tenues vendredi soir avec des responsables de la sécurité et des autorités gouvernementales.

« Nous avons eu [des discussions] avec plusieurs hauts responsables hier. Ils ont expliqué la situation », a déclaré Mike Krack, de l’équipe Aston Martin.

« Ils nous l’ont expliquée d’une manière très crédible et les 10 [dirigeants d’écuries] en sont ressortis confiants. »

Selon Jost Capito, dirigeant principal chez Williams, un observateur indépendant s’est également fait rassurant.

« Il y a eu une autre personne de la défense, pas d’ici mais d’un pays différent, qui a examiné la situation d’une manière indépendante et qui a confirmé que tout est en place », a affirmé Capito, sans révéler l’identité de cette personne.

Toutefois, Steiner a souligné qu’une attaque semblable à celle de vendredi pourrait leur faire changer d’avis.

« Évidemment, je dois dire oui, nous reconsidérerions notre position. Si quelque chose arrive, nous franchirons le pont lorsque nous y serons arrivés. Je me sens toujours en sécurité. »

L’attaque est survenue pendant la tenue de la première séance d’essais libres, vendredi, et les 20 pilotes de Formule 1 se sont rencontrés en soirée et ont tenu des discussions portant sur des aspects liés à la sécurité. Les échanges ont pris fin après 2 hdans la nuit de samedi.

« Nous avons tenu de longues discussions entre nous, avec les dirigeants d’écuries et avec quelques-uns des plus hauts dirigeants de la F1 », ont déclaré les responsables de l’Association des pilotes de Grand Prix de Formule 1 (APGP) dans un communiqué.

« De nombreuses opinions ont été partagées et débattues. »

Mattia Binotto, dirigeant principal de Ferrari, a reconnu qu’il était important d’écouter les pilotes mais que la décision de tenir la course était la bonne.

« Ç’a été une longue soirée, mais d’abord et avant tout, concentrons-nous sur les faits. Nous savons que ce n’est pas la première fois que ça se produit dans ce pays et dans cette région. Quitter le pays n’aurait tout simplement pas été le bon choix », a-t-il déclaré.

Binotto a fait savoir que tous les membres de son écurie étaient d’accord pour rester sur place.

« Personne n’a quitté et personne n’a demandé de quitter », a-t-il révélé.

Krack, Capito, Steiner et Andreas Seidl, dirigeant principal de McLaren, ont également indiqué qu’aucun pilote ni membre d’équipe n’avait demandé de quitter, mais qu’ils n’auraient pas été empêchés de le faire.

« Nous avons été très clairs à ce sujet lorsque nous avons réuni tout le monde », a expliqué Krack. « Il n’y a pas de différence s’il s’agit d’un pilote ou d’un membre de l’équipe car ils sont tous importants. »

Dans un communiqué précédent, la F1 et la Fédération internationale de l’automobile (FIA) avaient confirmé que le Grand Prix « allait continuer comme prévu, à la suite de discussions avec toutes les équipes et les pilotes ».

« À la suite de l’incident largement rapporté qui est survenu à Djeddah vendredi, des discussions approfondies ont eu lieu entre toutes les parties prenantes, les autorités gouvernementales saoudiennes et les agences de sécurité qui ont donné des assurances complètes et détaillées que l’évènement est sécurisé », mentionnait le communiqué.

Les rebelles houthis du Yémen ont revendiqué l’attaque, l’une des nombreuses visant les installations du géant pétrolier Aramco ces dernières semaines dans le sud de l’Arabie saoudite.

Un photojournaliste de l’Associated Press qui avait couvert la première séance d’essais libres en matinée a observé un immense panache de fumée s’élever dans le ciel à l’est de Djeddah, peu après 17 h 40, heure locale. Des flammes étaient visibles au-dessus des immenses réservoirs endommagés par le brasier.

La deuxième séance d’essais libres devait commencer vers 20 hsous les réflecteurs, mais elle a été repoussée à 20 h 15. Elle s’est finalement mise en branle après une rencontre extraordinaire des pilotes, des dirigeants d’équipes et du grand patron de la F1, Stefano Domenicali.

La chaîne d’État saoudienne a mentionné qu’une « opération terroriste » avait ciblé les réservoirs de Djeddah situés à environ 11 km de la piste de F1, entraînant l’imposant brasier pendant la première séance d’essais libres.

Avec l’Agence France-Presse