Lorsque DaimlerChrysler commencera la commercialisation de son tout nouveau Jeep Wrangler (autrefois TJ), cela signifiera que le vénérable six cylindres en ligne 4,0 litres qui équipait les anciennes versions de ce populaire VUS disparaîtra.
Lorsque DaimlerChrysler commencera la commercialisation de son tout nouveau Jeep Wrangler (autrefois TJ), cela signifiera que le vénérable six cylindres en ligne 4,0 litres qui équipait les anciennes versions de ce populaire VUS disparaîtra.
La carrière de ce vénérable moulin a débuté en 1964 avec la Rambler Classic. Il fut modifié plusieurs fois au cours de son histoire. La dernière version a vu le jour en 1987 (242 pouces cubes) dans les Jeep Cherokee et Comanche. Il n'était plus offert que dans la Jeep Wrangler (TJ) en 2006.