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La banlieue revue et corrigée dans l'arrondissement de Saint-Hubert

  • Dans l'appartement, la lumière entre à flots. (Photo André Pichette, La Presse)

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    Dans l'appartement, la lumière entre à flots.

    Photo André Pichette, La Presse

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  • Avec ses 600 condos et maisons en rangée, Quartier Vaudelin 2 aura une certaine densité. La verdure y occupera toutefois une place enviable. (Photo André Pichette, La Presse)

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    Avec ses 600 condos et maisons en rangée, Quartier Vaudelin 2 aura une certaine densité. La verdure y occupera toutefois une place enviable.

    Photo André Pichette, La Presse

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  • Dans la cuisine, dotée d'un grand garde-manger, le plan de travail en stratifié imite le granit. (Photo André Pichette, La Presse)

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    Dans la cuisine, dotée d'un grand garde-manger, le plan de travail en stratifié imite le granit.

    Photo André Pichette, La Presse

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  • Derrière les portes, dans la chambre principale, une penderie borde la pièce d'un bout à l'autre. (Photo André Pichette, La Presse)

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    Derrière les portes, dans la chambre principale, une penderie borde la pièce d'un bout à l'autre.

    Photo André Pichette, La Presse

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  • La douche, séparée de la baignoire, est spacieuse. (Photo André Pichette, La Presse)

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    La douche, séparée de la baignoire, est spacieuse.

    Photo André Pichette, La Presse

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Le promoteur s'est creusé les méninges avec les architectes Jacques Monty et Alain Zarka pour plaire à ceux qui apprécient la vie en condo (désirant un ascenseur et un stationnement intérieur) et séduire les familles, qui recherchent une plus grande intimité.

Nom du projet: Quartier Vauquelin 2

Où: À Longueuil, non loin de la gare Longueuil-Saint-Hubert.

En tout: 600 condos et maisons en rangée en copropriété. Les condos sont surtout répartis dans des immeubles de quatre étages, le long du boulevard Vauquelin. Les maisons en rangée seront construites au coeur du quartier.

Aperçu: Le terrain se trouvant assez près de la gare, Sovima Habitations le met en valeur conformément aux objectifs du Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD), de la Communauté métropolitaine de Montréal. Résultat: les copropriétaires habiteront dans un milieu plus densément peuplé qu'habituellement en banlieue, mais profiteront d'un aménagement plus vert, avec des trottoirs et deux pistes cyclables, qui favoriseront les déplacements à pied et en vélo. Tous les câbles, par ailleurs, seront enfouis.

Le promoteur s'est creusé les méninges avec les architectes Jacques Monty et Alain Zarka pour plaire à ceux qui apprécient la vie en condo (désirant un ascenseur et un stationnement intérieur) et séduire les familles, qui recherchent une plus grande intimité. À ces dernières, il offre une nouvelle option, la maison en rangée, qui permet d'avoir accès à de spacieux logements (deux chambres et un bureau ou trois chambres), à deux stationnements intérieurs dans un garage privé, à un vaste balcon et à une cour privée de plus de 30 pi de long. Les stationnements étant hors de la vue, ainsi que l'allée leur donnant accès (couverte par les balcons), le pavage se fera discret. Une bonne distance entre les immeubles laissera aussi beaucoup de place à la verdure.

Notons que le projet, situé à plus de 1 km de la gare, se trouve à l'extérieur du futur quartier TOD (Transit Oriented Development), structuré autour des transports collectifs, que veut créer la Ville de Longueuil, avec la participation des citoyens.

Pour qui: Une clientèle variée, formée de couples, de personnes vivant seules et de familles, qui apprécie la présence d'espaces verts et la proximité de la gare.

Combien*:

Dans un immeuble de 34 condos :

  • À partir de 145 900$, 1 chambre (674 pi2), stationnement extérieur inclus
  • À partir de 226 900$, 2 chambres (1136 pi2), stationnement intérieur inclus
  • À partir de 269 900$, 3 chambres (1336 pi2), stationnement intérieur inclus
  • 17 000$: place de stationnement à l'intérieur et rangement additionnel

Maison en rangée :

  • À partir de 279 900$, deux chambres et un coin bureau ou trois chambres (1552 pi2), garage double, balcon et cour de plus de 30 pi de long.

* Taxes en sus

Dans le voisinage: Un quartier en ébullition, non loin de l'aéroport et de la gare, où l'hôtel de ville de Longueuil est installé depuis 2006. Les travaux routiers vont bon train pour élargir le boulevard Vauquelin à la hauteur du projet et aménager deux carrefours giratoires, dont un à l'intersection du boulevard Roland-Therrien, tout près.

On aime: La banlieue change! Sous l'impulsion de la Ville de Longueuil, qui cherche à aménager son territoire de façon plus verte, l'utilisation des transports collectifs est encouragée et la place de l'automobile rétrécit, au profit de la marche et du vélo.

On aime moins: Il faut quand même utiliser sa voiture pour faire ses courses. Aucun commerce ne se trouve à proximité.

Info: vauquelin2.com




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    Derrière les portes, dans la chambre principale, une penderie borde la pièce d'un bout à l'autre. (Photo André Pichette, La Presse)

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