«Qui dit garage dit voiture, qui, dès son entrée sur le marché, est un objet de prestige. Cela à tel point que Volkswagen, marque qui signifie «la voiture du peuple», a conçu la Coccinelle et Citroën la 2CV pour ceux dont les moyens étaient limités!

Le garage est aussi lié à une culture de la route, des grands espaces de l'Amérique du Nord et de la liberté de mouvement, voire de la liberté tout court. Les grandes fortunes cachent souvent leurs biens sur de grands domaines, par besoin d'exclusivité, d'intimité et de sécurité.

Mais beaucoup de gens sont heureux de leur fortune et ils trouvent naturel de la montrer. Ils vont multiplier les portes de garage en façade de leur maison, parce que c'est pratique, parce qu'ils sont fiers de leurs voitures et parce que ça fait partie de leur réussite, qui est socialement valorisée.

Enfin, le garage fait aussi office d'espace de renvoi de tous les objets qu'on se promet de jeter un jour, de rangement pour les outils et parfois d'atelier, ce qui renforce son côté plutôt masculin. Il remplace alors parfois le sous-sol.»

Perla Serfaty-Garzon, psychosociologue, est connue pour ses travaux sur le chez-soi et l'intimité.