Certaines maisons - Polyghome, Bone Structure - s'inspirent de l'industrie automobile, par leurs profilés précis, leur production robotisée. Aussi n'est-il pas étonnant que Volvo Cars se lance à pleine vitesse dans l'habitation, hautement technologique, il va sans dire, et... hautement écologique. La Climate-smart wooden house, dessinée par l'architecte Gert Wingårdhs, se veut énergétiquement autonome et capable de recharger, en huit heures, une Volvo C-30 DRIVe Electric, pour 150 kilomètres d'autonomie.

Futuriste? Pas vraiment. Une famille suédoise doit tester le concept dès janvier 2011. Tel est le projet One tonne life, mené par le groupe réunissant Volvo Cars, A-Hus (constructeur de maisons de bois) et Vattenfall (solutions énergie), ainsi que d'autres partenaires. Leur postulat: avec la bonne technologie et un comportement avisé, un Suédois peut conserver un style de vie moderne et ne produire qu'une tonne de CO2 par année, alors qu'il en émet sept, en moyenne, à l'heure actuelle. À titre de comparaison, le Canadien moyen émet 22,6 tonnes par année, d'après un rapport du Conference Board du Canada basé sur des données de 2005. La Norvège, également un pays nordique et producteur de pétrole, se positionne à 5,6 tonnes.

Calcul fiable de l'empreinte

La famille de quatre qui habitera au 224 Älghagsstigen, dans Hässelby, un quartier de Stockholm doit avoir au moins un(e) adolescent(e). En plus de vivre dans la maison, elle utilisera la voiture électrique et poursuivra ses activités habituelles: travail, école, loisirs. Au cours des six mois du séjour, elle sera parfois filmée et appelée à bloguer sur son expérience. Des chercheurs de Chalmers University of Technology, aidés d'experts en environnement de la ville de Stockholm, veilleront à un calcul fiable de l'empreinte carbonée des membres de la famille.

La Climate-smart se distingue par une façade couverte de panneaux photovoltaïques côté sud, des cadres de fenêtre protubérants pour couper le soleil d'été, une longue véranda et un toit noir. Son prix se compare à celui des maisons de surface similaire, affirme David Järevik, de A-Hus, plus environ 8% pour les panneaux solaires thermiques et photovoltaïques. Elle est préfabriquée, ce qui contribue à rendre le prix abordable. La maison sera à vendre comme toute autre maison A-Hus, de même que trois autres modèles Climate-smart dessinés par l'architecte Wingårdhs.

Bientôt chez nous, la maison suédoise? «Il serait possible que nous ayons à l'avenir des livraisons en Amérique du Nord», répond M. Järevik.

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