L'ancien promoteur du projet avait eu recours à la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies (LACC) et plusieurs intervenants avaient des doutes sur la viabilité de cet ambitieux projet.
L'ancien promoteur du projet avait eu recours à la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies (LACC) et plusieurs intervenants avaient des doutes sur la viabilité de cet ambitieux projet.
Toutefois, le vent a tourné pour l'Héritage du Vieux-Port lorsque le promoteur Gestion immobilière Trams a pris le projet en main en mars 2004. À un point tel qu'aujourd'hui, les trois quarts des 207 unités ont trouvé preneur. «Les dépôts des acheteurs ont été honorés à 100%, aucun propriétaire n'a perdu d'argent dans cette histoire», soutient Terry Pomerantz, directeur général de l'entreprise.
Si, en apparence, il n'y avait pas une grande différence entre les deux moutures du projet, c'est parce que la rénovation de l'entrepôt frigorifique, inauguré en 1920, s'est déroulée sous haute surveillance : cinq bureaux se sont assurés que cet édifice désigné bâtiment historique par la Société du Vieux-Port de Montréal, Héritage Montréal et les autorités fédérales conserve son cachet. Les briques ont été soigneusement démontées et remontées, l'enveloppe du bâtiment d'inspiration italienne a conservé son apparence d'origine. Les navigateurs qui voguent au large du quai de l'Horloge ne devraient donc pas être trop dépaysés.
Toutefois, l'intérieur a été repensé, car entre les deux versions du projet, l'Héritage du Vieux-Port a même changé de vocation : il devait contenir des condos-hôtels ainsi qu'un restaurant. Aujourd'hui, l'édifice sera complètement résidentiel.
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Sur Internet: www.heritageduvieuxport.com