Le train de banlieue de la compagnie Metro-North roulait à 131 km/h dans une zone de 45 km/h avant le déraillement qui a fait quatre morts et plus de 70 blessés hier, ont révélé les enquêteurs du NTSB, l'agence fédérale chargée de la sécurité des transports aux États-Unis. Ils ont également indiqué que les freins du convoi avaient été actionnés seulement cinq secondes avant le déraillement qui s'est produit dans une courbe.
L'opérateur du train, William Rockfeller, a affirmé hier que le déraillement avait été causé par un mauvais fonctionnement des freins. Les enquêteurs ont saisi le téléphone cellulaire de l'opérateur et commencé à interroger ce dernier.
Selon le NTSB, la vitesse du train est passée de 90 km/h à 131 km/h dans les deux minutes qui ont précédé le déraillement. Les enquêteurs estiment qu'il est trop tôt pour privilégier l'hypothèse de l'erreur humaine.