Quatre jeunes, de 18 à 22 ans, ont perdu la vie à Drummondville dans la nuit de samedi et dimanche. La vitesse, et peut-être l'alcool, seraient en cause. L'accident s'est produit en plein quartier résidentiel, dans une zone de 50 km/h. Que peut-on faire de plus pour prévenir de telles tragédies? Déjà, les peines imposées aux jeunes pour des infractions au code de la route sont plus lourdes. Des campagnes fortes de sensibilisation ont été menées. Apparemment, en vain. De quel signal supplémentaire ont-ils besoin pour comprendre que la vitesse et l'alcool tuent?



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Le déni des parents

Nous remarquons que la vitesse est souvent un problème chez les jeunes autant que la conduite avec faculté affaiblie colle à la peau des baby-boomers (des récidivistes qui ont été arrêtés 7, 8 ou 9 fois et qui n'apprennent jamais). Il y a une chose que je remarque, lorsque nous regardons les commentaires de la famille et des amis, tout le monde n'a que d'éloges face au conducteur et à les entendre, ils n'ont jamais dépassé les règles. Je crois qu'il y a une conscientisation à faire surtout face aux parents qui ne semblent pas suivre le parcours de leurs jeunes. Un peu plus d'encadrement et de support des parents et un peu moins de déni aiderait surement à baisser le nombre de drames.

Pierre-Luc Tremblay

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Radars inefficaces

C'est très malheureux. Je me demande si les moyens de répression exercés présentement, radars-photos et autres, donnent les résultats escomptés. Je pense que non. (ex.: route 20 à Boucherville. À quand remonte le dernier accident mortel à cet endroit?) À mon avis, il faudrait ajouter l'utilisation par nos forces policières de véhicules non identifiés. Avec ce moyen, les policiers peuvent cibler les délinquants et sévir contre les bonnes personnes et non comme présentement de façon aléatoire. Je comprends que c'est payant les radars mais pas nécessairement efficaces. Il en est de même pour nos policiers qui font des opérations radar à des endroits où il n'y a pas eu d'accident depuis de années. Je me demande parfois sur quelles données ces derniers se basent pour choisir l'endroit où procéder à de tels opérations. Les radars oui, mais gérer de façons plus intelligente surtout ceux utilisés de manière aléatoire. Mais au fait, où sont nos policiers que l'on de voient jamais ou presque sur les routes le jour et encore moins la nuit? Hier, j'écoutais le porte parole de la table de concertation sur la sécurité routière, et j'ai eu l'impression qu'il était dépassé par les évènements. On en est rendu à mettre la faute ou presque sur les parents. Oui, les parents ont une responsabilité mais comme on dit, loin des yeux.... À la limite faudrait peut-être revoir à la hausse l'âge légal pour l'obtention d'un permis de conduire. Faut pas oublier que l'on parle ici de vie et de mort.

René Beauchemin

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Surveiller les sorties de bar

Quand tu ne respectes pas les autres et toi-même, bien tu fonces dans un arbre à 100 km/h et tu meurs avec trois de tes amis. Pendant ce temps-là, la police fait du radar sur la 20. Elle devrait surveiller les sorties de bar régulièrement et ce dans tout le Québec.

Carol Vermette

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La faute au «no-fault»

Les jeunes ne comprendront jamais et ils en ont rien à foutre de se faire sensibiliser à ce sujet! Ce qu'ils doivent se dire entre eux, c'est que ce sont les plus «vieux» et la SAAQ qui ne comprennent pas qu'eux, les jeunes, ne veulent rien savoir de cet état de fait. Les campagnes de sensibilisation auront, au mieux, une certaine influence sur possiblement 10 - 15% d'entres eux.

Même si cet accident de ce weekend à Drummondville vise des jeunes entre 18 et 22 ans, mon opinion est que le droit de conduire un véhicule devrait être octroyé uniquement avec ces balises strictes et non négociables:

1- Aucun permis de conduire avant 18 ans.

2- Tolérance zéro en matière de consommation d'alcool ou de drogues. Premier accident: retrait du permis pour 6 mois Deuxième accident: retrait du permis pour 2 ans Obligation de reprendre des cours de formation par la suite. Amendes très salées pour chaque accident ou être pris en faute.

3- Pour chaque arrestation/contravention pour délits mineurs, amendes corsées et cumulatives (points de démérite) s'accumulant plus rapidement et coûts du permis encore plus élevé.

4- Obligation pour les compagnies d'assurances de biens automobiles d'augmenter les primes de manière exponentielle (selon un barême et des tables communes pour chaque cie) pour chaque accident responsable, déclarés officiellement contre le conducteur pour prise de consommation d'alcool ou de drogues et incluant les vitesses excessives.

5- Aucun dédommagement provenant de la SAAQ pour des blessures corporelles infligées à des conducteurs de tous âges, déclarés officiellement responsables d'accident ayant causés la mort ou de préjudices graves à des tiers.

6- Les vitesses excessives doivent être pénalisées encore plus lourdement, avec retrait du permis de conduire pour 6 mois minimum (première offense) et augmentant selon les récidives.

7- Tout cas de récidive au volant (boisson ou drogues) ayant entrainé des accidents responsables (mort ou blessures graves) serait automatiquement pénalisé par le retrait du permis pour 10 ans, avec prise de cours de formation à chaque tentative de reprise du permis. Les primes d'assurances privées augmentées à chaque fois.

Les jeunes n'ont aucune idée de ce qu'est la responsabilité. C'est la faute au «no-fault», qui fut le début de tous ces maux !

Malheureusement, un politicien québécois ne peut pas comprendre ça!

Robert Dubuc, Repentigny

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Mon ami de coeur tué par la vitesse

Quelle tragédie! Malheureusement, ce n'est pas la première et ce ne sera pas la dernière. Les jeunes, malheureusement, sont convaincus qu'ils sont invincibles et que rien ne leur arrivera. Ce n'est pas un phénomène nouveau, il y a 30 ans, j'ai perdu mon ami de coeur dans un accident

de voiture causé par la vitesse. Je peux vous dire que les répercussions de ces décès dans la vie de leurs proches sont épouvantables et si pénibles à vivre, et ce, pour le reste de leur vie. Dans notre société, 30 ans plus tard, rien n'a changé. Un ado reste un ado souvent téméraire au volant pour impressionner ses amis. Je crois par contre que le monde virtuel dans lequel ils vivent leur fait croire encore plus, comme dans les jeux vidéos, qu'Ils ont plusieurs vies et que, malgré la vitesse ou leur audace, ils s'en sortiront toujours. Mais je suggère fortement que les cours de conduite automobile redeviennent obligatoires pour tout le monde sans exception. Je suis souvent sur la route et combien de fois par jour, je peux constater des infractions absolument incroyables par manque de connaissance ou de pratique chez tous les conducteurs en général. Vite le retour des cours de conduite automobile, ce serait déjà un bon début. Toute ma sympathie aux familles des victimes ayant laissé leurs jeunes vies ce week-end!

Lucie Fontaine, Longueuil