Le rappel de centaines de milliers de véhicules et l'interruption de la vente de plusieurs modèles de marque Toyota, pour cause de problèmes d'accélération inopinée, donne un dur coup à la réputation du fabricant japonais.

Surtout qu'il devient de plus en plus clair que l'entreprise a tardé à réagir aux défauts de fabrication à l'origine de ces problèmes. Êtes-vous ou avez-vous déjà été propriétaire d'une Toyota? Êtes-vous étonné ou inquiet de ce qu'on apprend ces jours-ci? Votre confiance en Toyota est-elle ébranlée? Écrivez-nous à forum@lapresse.ca. Les lettres SIGNÉES les plus intéressantes seront publiées dans La Presse et sur Cyberpresse.

VOS COMMENTAIRES>

J'ai confiance en Toyota

Depuis des décennies, j'ai été l'heureux propriétaire de deux Tercel, d'une Corolla et, depuis quelques mois, d'une Prius 2009. Je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ou électriques avec aucune d'elles. Elles furent toutes très fiables et avec une consommation d'essence des plus raisonnable.

Que Toyota éprouve certains problèmes actuellement ne changera en rien la confiance que j'ai envers cette marque. Tous les constructeurs ont eu leur part de problèmes dans le passé et c'est normal. Ma conjointe a conduit bon nombre de Chrysler par le passé et la fiabilité était loin de se comparer à Toyota. Les problèmes de transmission étaient les plus fréquents ainsi que les problèmes d'allumage associés aux capteurs et au module d'allumage.

Tant mieux si Toyota a des problèmes. Dans ces circonstances il est probable que, pour regagner la confiance du public, ce constructeur réduise le prix de certains modèles dans un avenir rapproché et je ferai la queue chez le concessionnaire pour en acquérir une autre.

Denise Bélanger

Petite soeur

Ma famille avait une Corolla 1991 qui nous a rendu service pendant 18 ans sans aucun problème. Mon ancienne auto était une belle Corolla 1990 qui m'accompagnait fidèlement au travail depuis des années. J'ai pleuré quand elles sont rendues l'âme.

Même si ma Corolla 2010 est sur la liste de rappel, je ne m'inquiète pas pour autant car je suis confiante que Toyota prendra la responsabilité pour la sécurité de publique. J'aime ma Corolla tellement que je l'appelle «petite soeur».

Brigitte Peck Ki Laou, Montréal

Pour la fiabilité de la marque

Personnellement, j'ai des autos de marque Toyota depuis 1983 et j'ai toujours été satisfaite (Celica - Solara - RAV4). Les rappels, toutes les compagnies ont connus cela. C'est vrai que c'est très gros comme rappel mais je me demande aussi si ce n'est pas un peu organisé car c'est drôlement à l'avantage des marques américaines que ce rappel de Toyota. Comme on dit «Ça fait leur affaire». Je constate cependant un certain relâchement depuis que Toyota ne construit plus seulement ses autos au Japon, il devrait peut-être recommencer. Mais il y aura un avantage à cela pour la clientèle c'est que les concessionnaires seront moins arrogants car il faut le dire ils vendaient tellement que une fois notre auto achetée on faisait très peu de cas de notre clientèle. Vous me direz pourquoi alors acheter chez Toyota? Pour la fiabilité de la marque et ce, malgré le rappel.

Signé: Fidèle à la marque Toyota!

Lisette Gaudreault

Je ne passerai pas du «côté obscur»

Je ne peux m'empêcher d'avoir un petit rictus quand je lis tout ce qui est écrit dans les médias...

Beaucoup de gens que je connais ont des marques américaines et ils ont des problèmes depuis des années même avec des véhicules neufs. De gros problèmes et je ne parle même pas de la dépréciation des véhicules qui en est presque ridicule. Ça fait plus de 25 ans que le géant se moque de nous. Depuis le risque d'effondrement et même la fin du monstre américain, tout le monde s'est donné le mot pour les sauver et j'inclus les commentateurs automobiles qui s'y mettent aussi. Ils aiment maintenant les modèles qui étaient des cancers il y a un an... Hé là, tout d'un coup, Toyota débarque avec son problème de pièce. Une occasion en or pour écraser ce compétiteur devenu trop gênant. J'ai eu un grave accident de voiture et selon les dires des ambulanciers et des policiers, si je n'avais pas eu de Toyota, j'aurais perdu mes enfants et je ne serais peut-être plus là non plus alors vous comprendrez que j'aurais bien du mal à passer du «côté obscur»...

Marina Pellerin, Rimouski

Confiance

J'ai encore confiance à Toyota et je vais en acheter une en avril.

Yvan Gagnon

Je garde confiance

Je suis propriétaire d'une Corolla 2010 et je suis très satisfait. Actuellement je n'ai pas eu de problème. Je crois que c'est une crise importante mais passagère. Je garde confiance parce qu'actuellement je suis très satisfait de la façon dont la compagnie gère la crise. J'ai été invité chez mon Concessionnaire (Toyota Sainte-Agathe) pour une vérification afin de me rassurer et je devrais recevoir un rappel sous peu.

Alors je garde confiance

Jean-Claude Tanguay

Val Morin

Confiance ébranlée

Je suis propriétaire d'une Corolla depuis août 2008. J'ai l'impression de déceler des accélérations non commandées. On dirait aussi que les roues cherchent à s'envoler au démarrage et c'est plutôt embarrassant. Il me semble que c'est dû à un caprice de la transmission automatique et la consommation d'essence s'est accrue de sept à 10 litres par 100 kilomètres. Alors oui, ma confiance en Toyota est ébranlée. C'est dommage.

Maurice Dallaire, Ville Saint-Laurent

Plus jamais de Toyota

Je suis propriétaire d'une Toyota Camry 2007 et j'en suis très insatisfait! En plus du problème avec la pédale d'accélérateur, j'ai un problème de consommation exagérée d'huile à moteur, soit 3,5 litres au 8000 kilomètres. Toyota prétend que cette consommation est normale... On se fout de moi, alors plus jamais de Toyota! Ma seule satisfaction présentement est de dire à tous ceux que je connais d'acheter n'importe quelle voiture sauf une Toyota.

Jean Caron

Perte de confiance

Je suis propriétaire de voitures Toyota depuis près de 30 ans. J'ai présentement une Corolla 2001 que j'ai achetée neuve et qui, mis à part les dépenses d'entretien habituel, n'a eu aucun bris majeur, j'ai donc été extrêmement satisfaite. Comme ma voiture a maintenant 10 ans, afin d'éviter d'éventuelles grosses dépenses, j'avais pris la décision de la changer pour une autre Toyota dans le courant de l'été, cependant, depuis les derniers événements, j'ai complètement perdu confiance en cette compagnie, il est certain que je me dirigerai vers une autre marque japonaise, peut-être Nissan ou Mazda, ce que je sais c'est qu'avant d'acheter, je prendrai le temps de bien me renseigner sur la fiabilité de ma nouvelle voiture.

Michèle Lamontagne

Du pain sur la planche pour le fabricant

J'ai possédé deux véhicules Toyota dans ma vie: une Tercel 1985 et une Camry 1997. J'ai été tellement mal servi par tous les concessionnaires de la région d'Ottawa, que rien ne m'étonne plus de ce fabricant. Ils se sont endormis sur leurs lauriers, et devront en payer le prix. Avec leurs récentes gaffes, et leur réputation de mauvais service, je crois que ce fabricant a beaucoup de pain sur la planche pour regagner l'estime des consommateurs.

Jean Claude Delisle, Ottawa



Fidèle avant et après

J'ai acheté une Corolla en avril 2008,et j'en suis entièrement satisfait. Auparavant, j'avais une Corolla 1995 que j'ai achetée neuve avec laquelle j'ai parcouru 250 000 km sans aucun problème. Si je retourne en arrière, vers la fin des années 60, j'avais une Chevrolet 1967 qui, en allant travailler une journée, s'est emballée, un ressort du carburateur s'est détaché et je vous laisse imaginer la suite. Je suis certain que je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème, mais GM n'en a jamais parlé. Les Américains vont tout faire pour détruire la réputation de Toyota, surtout depuis qu'ils ont pris la tête du marché. Je suis et je resterai toujours amateur de Toyota, même après cette crise. Lorsque je serai convoqué, j'irai faire remplacer la pédale en question, et je n'en ferai pas un tout un plat.

Hermel Boutin

Je ne changerai pas

Je suis propriétaire d'un Highlander 2008. Je l'apprécie pour la conduite et pour sa fiabilité. Je ne changerais pas pour une autre marque, ayant déjà eu un Buick Romaster qui m'a coûté une fortune de réparation.

Marcel Croteau

Ne jetez pas le bébé avec l'eau du bain

J'ai deux voitures, dont une Toyota Corolla 2000. Cette dernière a 10 ans et je n'ai jamais eu de problème avec cette voiture. Je n'ai fait que l'entretien régulier. Elle est encore comme neuve et elle roule comme une neuve. Les récents problèmes de Toyota ne m'inquiètent pas et quand je changerai ma voiture, ce sera encore une Toyota. Personne n'est à l'abri de ce genre de problème et il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain. Toyota se reprendra assez vite et sera le leader pour encore de nombreuses années. De cette expérience, ils tireront des leçons qui les rendront encore plus forts.

René Forest, Gaspé



Une réputation de longue date

Dix-sept ans de loyaux services de trois véhicules de modèles différents ne s'envolent pas avec deux mauvaises nouvelles

Maurice Dussault, avocat, Québec

Et le sous-traitant?

Je suis fidèle à Toyota depuis plus de 20 ans, après avoir essuyé bien des déboires avec des américaines et Hyundaï. Ma dernière Tercel s'est même rendue à plus de 400 000 km et seule la rouille en a eu raison, ce qui prouve la qualité de ce modèle. C'est désolant ce qui arrive à Toyota. Curieusement, on blâme beaucoup moins le sous-traitant. Je trouverais dommage, une fois que le problème sera réglé sur certains modèles, que cette marque perde sa crédibilité au profit des marques américaines qui n'ont pas réussi jusqu'ici à me prouver leur fiabilité.

Anne Blière

C'est une farce monumentale

J'ai montré à mes filles à conduire et je leur ai toujours dit que s'il arrivait quoi que ce soit, il fallait placer la transmission à la position neutre et appuyer les deux pieds sur le frein. Si les plus vieux se rappellent, lorsque l'on avait une Volks dans les années 60, l'accélérateur était fixé au plancher à l'aide d'une penture. L'hiver, c'était toujours gelé et l'été la rouille obstruait. Il fallait alors débloquer avec les mains, et on n'en faisait pas un plat. Je vais acheter une Toyota en avril, et cela ne me dérange pas du tout. C'est toujours l'auto la plus fiable et ayant le meilleur rapport qualité/prix. Même si GM et Ford sortent toutes sortes de choses contre Toyota, ils n'arrivent même pas à la cheville.

Yvan Gagnon, Victoriaville

Un rappel de prévention comme les autres

Des rappels, toutes les compagnies en font. Par exemple, depuis 10 ans, GM en a fait plus de 800, Ford plus de 500, Chrysler plus de 300, BMW, Volvo et Honda plus de 200, alors que Toyota n'en a fait même pas 100. Le rappel de Toyota frappe l'imaginaire et intéresse les médias, car le nombre de véhicules rappelés est énorme, mais au fond, ce n'est qu'un rappel de prévention comme les autres.

François Dionne, Québec

Numéro 1 à quel prix?

Les problèmes de Toyota ont débuté vers 2003. On a commencé à remarquer une baisse dans la qualité des matériaux, ensuite dans la finition. Ce qu'on voit aujourd'hui est une suite logique de décisions prises il y a sept ou huit ans. À ce moment-là, Toyota avait décidé de prendre tous les moyens nécessaires pour devenir le numéro 1 mondial. Il a atteint son but, mais il a dû mettre de côté sa réputation enviable.

Alain Richard, Québec

Très satisfait

Nous sommes propriétaires de voitures Toyota depuis 1983. Nous n'avons jamais eu de problèmes ni de rappels. Notre RAV4 2009 a été vérifié ce matin chez notre concessionnaire de Longueuil et ne semble pas montrer de signe de danger. Toyota nous installera quand même une nouvelle pédale. J'ai lu ce matin que Transport Canada n'avait reçu aucune plainte de propriétaire concernant l'accélérateur au Canada. Serait-il possible que ce soit un complot monté par les fabricants de «minounes » américaines qui voudraient profiter d'une situation? Tous les fabricants américains rappellent des millions de véhicules chaque année et toujours pour des problèmes sérieux. Je suis satisfait depuis 1983 et n'achèterai jamais d'américaines.

Yvon Porlier



Une voiture est une voiture!

Que ce soit Toyota ou un autre manufacturier japonais, américain, coréen ou d'ailleurs, il y a forcément des problèmes reliés à la conception ou à la fabrication des autos. Comme Toyota fabrique des millions de véhicules chaque année, les probabilités de rencontrer des problèmes sont élevées et ça fait beaucoup de véhicules à rappeler et corriger. Toyota est victime de sa propre stratégie de vouloir être le plus gros et a apparemment sacrifié la qualité en cours de route. Je ne trouve aucun modèle Toyota pouvant satisfaire mes besoins. La Corolla est probablement la voiture la plus ennuyante sur le marché, la Camry est tout aussi pépère et les camionnettes ne m'intéressent pas non plus.

François Ouellette, Toronto