1 - Le chant des oiseaux se fait entendre le matin, les tondeuses à essence étant soudainement moins populaires...

2 - La semaine de quatre jours pointe à l'horizon. Les États de New York

et de l'Utah ont modifié l'horaire des fonctionnaires, à quatre jours de 10 heures, pour qu'ils diminuent leur facture d'essence, tout en réduisant le trafic et le smog. L'idée traversera-t-elle la frontière?

3 - Moins de chauffards qui vous collent à 130 km/h sur l'autoroute. Le prix de l'essence ainsi que les nouvelles pénalités pour excès de vitesse ont clairement ralenti l'ardeur des Gilles Villeneuve de ce monde, qui n'ont pas leur place sur les routes du Québec.

4 - Tout semble dorénavant possible. Pensons seulement à l'auto électrique, aux maisons chauffées à partir de déchets domestiques , aux immenses cargos traversant l'océan grâce à d'immenses voiles ou aux véhicules qui carburent aux algues .

5 - L'arrogance des constructeurs automobiles américains se retourne contre eux. Défiant toute logique, ils avaient choisi de mettre tout leurs oeufs dans le panier des SUV, aussi gros qu'inutiles en ville. Tout d'un coup, les mots GM et faillite se retrouvent dans la même phrase.

6 - Le nombre de bateaux à moteur et de motomarines est en baisse sur les lacs. Bien que ces bruyantes embarcations n'aient pas complètement disparus, certains riverains notent une baisse appréciable des décibels cet été. Plus besoin de crier pour demander une bière.

7 - Le transport en commun connaît une renaissance, après avoir été carrément oublié pendant plus d'une décennie. De nouveaux départs en train de banlieue, plus de service en autobus, des voies réservées pour le covoiturage. Ne manque plus qu'une baisse des tarifs.

8 - Le Hummer est mort. General Motors souhaite se débarrasser de cette encombrante marque. À défaut d'un acheteur, il mettra la clé dans la porte.

9 - Moins de pollution, de smog, de trafic et de morts sur les routes. Selon la CIBC, le prix de l'essence devrait provoquer le retrait de 10 millions de véhicules des routes des États-Unis au cours des quatre prochaines années. Très forte, la vague semble vouloir déferler ici aussi.

10 - L'actuel boum d'innovation fait pâlir le précédent, provoqué par la crise du pétrole des années 70. Partout dans le monde, des chercheurs planchent avec plus de détermination que jamais sur le développement des énergies renouvelables, de l'architecture verte et de la mobilité de demain. Bienvenue dans le XXIe siècle.

Une maison avec votre Prius?

Le constructeur Toyota ne s'assoit pas sur ses lauriers, malgré l'explosion des ventes de son principal modèle hybride, la Prius. Il souhaite ainsi relancer sa division immobilière - Toyota Home - en fabricant des maisons préfabriquées en fonction des futures Prius, rechargeables dès 2010. Le système informatique du domicile permettra de recharger l'auto en dehors de la demande de pointe, là où, dans bien des juridictions, les coûts d'électricité sont plus bas. Et en cas de panne de courant dans la maison, la Prius servira de génératrice, inversant le sens du courant.

Adieu les voleurs!

L'un des principaux irritants des cyclistes urbains est certainement le vol. Le fabricant de chaussures Puma propose sa solution : le Glow Rider. Ce vélo (phosphorescent dans le noir) possède un cadre dont l'axe principal, qui relie le guidon aux pédales, est en fait un câble d'acier amovible. Vous souhaitez barrer la monture? Retirez le câble, passez-le autour du vélo et insérez-le dans un cadenas intégré à la bicyclette. Pour voler le vélo, il faut casser le câble. Mais une fois le câble cassé, le vélo se défait en morceaux dès qu'on tente de le soulever...

Pour la jungle urbaine

En Europe, une véritable effervescence entoure le dernier né des véhicules urbains réinventés, la CLEVER. Créée à la Université of Bath, en Angleterre, cette auto à trois roues, qui carbure au gaz naturel, peut accueillir deux personnes une derrière l'autre avec un minimum de pollution (moitié moins qu'une Smart) et un maximum de puissance (7 secondes pour atteindre 60 km/h).