Parmi les «vedettes» québécoises de Death Race 3000 de Paul W.S. Anderson (Alien vs Predator, Resident Evil), dont le tournage commence lundi à Montréal, une dizaine de techniciens en mécanique montréalais... que l'on ne verra toutefois pas à l'écran: les studios Universal, qui coproduisent le film avec la compagnie de Tom Cruise (Cruise/Wagner Productions) - ont en effet contacté le TCA-Québec (Travailleurs canadiens de l'automobile) afin de recruter des mécaniciens qui, dans un contrat de quatre à six semaines, auraient à «futuriser» une trentaine de Porshe et de BMW.
Doté d'un budget de 50 millions, ce drame de science-fiction se déroule en 2020 où, dans une Amérique de futuriste, les prisonniers sont contraints à participer à des courses automobiles dans des arènes fermées, à la manière des Ben-Hur d'autrefois. Des courses à la mort, on s'en doute.
Au volant de ce remake (la première mouture, Death Race 2000, est un film de série B signé Paul Bartel, datant de 1975 et mettant en vedette David Carradine et Sylvester Stallone): Jason Statham (The Transporter), Tyrese Gibson (Transformers), Ian McShane (Deadwood) et Joan Allen (The Bourne Ultimatum). Cette dernière incarne la gardienne de prison qui oblige le personnage joué par Jason Statham à participer à cette course d'une violence inouïe, alors qu'il est à quelques semaines de sa libération. Disons qu'il avait d'autres projets...
Participent aussi à ce long métrage américain dont le tournage devrait se terminer le 11 novembre, Les productions de l'Intrigue - dont on a récemment pu voir les effets spéciaux dans 300 de Zack Snyder, Nitro d'Alain Desrochers et Les 3 p'tits cochons de Patrick Huard.