Q. J’aimerais me procurer un cabriolet pour jouir des prochains étés. Que pensez-vous de l’Eos de Volkswagen ? Avez-vous une autre suggestion ?
— Daniel
L’Eos est un cabriolet original, mais dont le mécanisme du toit est d’une complexité sans nom. En cas de bris, les réparations s’annoncent coûteuses. Très coûteuses. Si votre objectif est de vous balader uniquement durant la belle saison, pourquoi ne pas plutôt vous offrir un véhicule de plus grande diffusion (une Ford Mustang ou une Mazda MX-5) coiffé d’une toile ?
DE L’ÉLECTRICITÉ SOUS LA BENNE
Q. Croyez-vous que nous verrons bientôt une camionnette pleine grandeur hybride rechargeable sur le marché ? Je ne comprends pas que les constructeurs ne mettent pas en marché une telle camionnette. Sachant que, pour certains, cette gamme de produits représente leur pain et leur beurre, pour le quotidien comme pour les loisirs.
– Marc Ladurantaye
PHOTO FOURNIE PAR RIVAN
Rivan annonce les premières livraisons de sa camionnette R1-T pour l’automne prochain.
R. Une hybride rechargeable, peut-être pas, mais des camionnettes électriques, assurément. D’ailleurs, elles débarqueront sous peu. Tesla, par exemple, a déjà annoncé la sortie de son Cybertruck, alors que de nouveaux venus (Rivian et Bollinger, pour ne nommer que ces deux-là) promettent eux aussi de commercialiser des camionnettes électriques d’ici la fin de l’année. Par ailleurs, Ford a également fait savoir qu’une version électrifiée de son F-150 sera offerte au cours du premier trimestre de 2022.
NOUVEAU VENU
Q. Hyundai va lancer une camionnette prochainement, la Santa Cruz. J’aimerais savoir quelle sera la concurrence, son prix, et ce que vous en pensez.
— Sly
PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI
Hyunda SantaCruz Crossover TruckConcept
R. La Santa Cruz se définit comme une camionnette « conçue pour l’aventure » et elle inaugure par le fait même une nouvelle niche de marché. Pour l’heure, on ne lui connaît aucune concurrente directe, mais sachez qu’à l’automne, Ford devrait présenter la Maverick, une camionnette qui entend chasser sur les mêmes terres que la Santa Cruz. La commercialisation de la Hyundai doit commencer au cours de l’été et les prix de vente demeurent inconnus. Nous estimons que le prix de départ sera sans doute fixé sous la barre des 30 000 $.
CHANGEMENT RAPIDE
Q. Je possède une Toyota Yaris 2018 qui n’a que 45 000 km au compteur. C’est une excellente voiture, mais peu adaptée à mes besoins. Je m’explique : j’habite dans la montagne, à Sutton, et j’ai deux grands chiens avec qui je ne peux voyager, faute d’espace. L’hiver, malgré le fait que je sois équipée de pneus à clous, je peine à sortir de chez moi. Alors j’hésite entre plusieurs modèles et j’aimerais avoir votre avis. Subaru Outback ? Toyota RAV4 hybride ? Infiniti QX50 ? Petite précision : ma voiture actuelle est une reprise de location qui viendra à terme au printemps 2022. Je suis prête à assumer la pénalité. Je suis ouverte à la location ou à l’achat. Aussi, j’adore les voitures avec un peu de puissance et d’agrément de conduite !
– Isabelle O.
PHOTO FOURNIE PAR SUBARU
Subaru Outback
R. Vos choix sont tous convaincants, mais un peu disparates. Parmi les véhicules mentionnés, l’Outback de Subaru est celui qui vous procurera la meilleure motricité dans les conditions que vous devez affronter. La question est de savoir si l’Outback correspond réellement à vos besoins d’espace. Un Forester (du même constructeur) ne ferait-il pas l’affaire ? Le RAV4 hybride représente aussi un bon choix, mais la disponibilité (immédiate) pourrait potentiellement poser problème. Quant à l’Infiniti QX50, elle boxe dans une catégorie différente (prix, entretien). Si cette catégorie vous intéresse, peut-être pourriez-vous songer à un Acura RDX, par exemple.