Les ingénieurs de Porsche ont planché trois ans durant sur le toit rétractable de la nouvelle Targa. Le résultat est une oeuvre de mécanique presque aussi complexe que le toit du Stade Olympique, à une différence près, il fonctionne.

Dans la vidéo qui suit, le profane peut compter 13 pièces mobiles dont trois composantes majeures, sans compter tous les vérins, poulies, moteurs et actuateurs cachés sous la carrosserie.

On appuie sur un bouton et hop !, la lunette arrière se soulève et glisse vers l'arrière. Deux volets aménagés dans l'arceau de capotage se dressent pour laisser passer le toit en toile, qui se plie et va se loger derrière les sièges arrière. Puis, tout le bataclan se referme et on peut rouler cheveux au vent.

Ça prend seulement 19 secondes et c'est très élégant.

Photo Geoff Robins, AFP

La nouvelle Porsche 911 Targa 2014