Voitures autonomes, électrification, télématique, communications internet infonuagiques. Le salon de l'auto de Francfort est particulièrement techno. Mais une société qui a ses racines à Glascow en 1758 est très présente à Francfort avec une technologie appelée « cuir ».
La tannerie écossaise Bridge of Weir, qui a vendu ses premiers cuirs automobiles à Henry Ford vers 1905 pour le modèle T, fournit cette année les cuirs fins de quatre voitures-concepts (Jaguar, Ford, Infiniti et Volvo) qui sont exposées au prestigieux rendez-vous automobile allemand.
Le cuir de Bridge of Weir est aussi utilisé par divers constructeurs automobiles et fabricants de meubles haut de gamme dans leurs productions commerciales respectives.
La vieille tannerie écossaise fait beaucoup de recherche et développement pour affiner ses procédés industriels et son offre de produits et pour réduire son empreinte de carbone.
Elle appelle ses nouveaux cuirs « Low-Carbon Leather » et elle produit même son électricité, en réutilisant ou en brûlant toutes les huiles et résidus solides issus de la fabrication du cuir pour générer de la vapeur et faire tourner des turbines.