Le fournisseur de produits automobiles allemand Continental a annoncé jeudi dernier qu'il retire du marché américain son liquide de freins «Bremsflüssigkeit ATE Super Blue Racing DOT 4», fluide hydraulique de freinage haute performance relativement pas cher (15$ le litre) et populaire auprès des coureurs automobiles du dimanche.
Continental a appris à ses dépens qu'on ne badine pas avec les Federal Motor Vehicle Safety Standards américains (normes fédérales de sécurité des véhicules motorisés).
Ces normes prescrivent que le liquide de freins doit être de couleur ambre ou incolore.
Pas de bleu! Le liquide de freins Super Blue Racing de Continental est fait en Allemagne et est reconnaissable à son étiquette trilingue allemand-français-anglais peu commune aux États-Unis, qui permet de savoir que «liquide de freins» s'appelle «Bremsflüssigkeit» dans la langue de Ferdinand Porsche.
En fait, il y a une bonne raison pour cette norme: les différents fluides automobiles doivent respecter un code de couleurs pour qu'on les différencie facilement, ce qui évite qu'on verse le mauvais liquide dans le mauvais trou.
Et ce n'est pas un drame, il y a des produits de remplacement en masse.
C'est juste qu'aucun ne porte le mot allemand Bremsflüssigkeit sur l'étiquette. Ach! Grosse malheurh!