Le constructeur suédois de camions et d'autocars Groupe Volvo (qui n'a plus de lien avec Volvo Cars) essaie d'électrifier le transport routier longue distance en faisant passer le courant sous l'asphalte.

Mis à jour le 14 juill. 2013
Denis Arcand LA PRESSE

C'est un vieux fantasme automobile sur lequel Groupe Volvo et le gouvernement suédois travaillent sur une route expérimentale de 400 mètres.

Le constructeur de matériel ferroviaire Alstom fournit une partie de la technologie, qui ressemble à celle des nouveaux tramways des villes d'Europe.

La particularité est d'énergiser seulement le bout de route directement sous le camion. Il y a un émetteur dans le camion et des capteurs dans la route, qui permettent à la route de «savoir» où activer le courant qui fait avancer le camion.

Pour le moment, l'expérience consiste à tester l'activation du courant et l'émetteur est dans un camion Volvo FH12 diesel ordinaire.

Si l'expérience est concluante, la prochaine phase prévoirait un camion doté d'un moteur électrique.