Shelby American, préparateur fondé par feu Caroll Shelby, a appliqué son traitement standard au pick-up Ford F-150 SVT Raptor, qui est déjà une version coursière hors route ultracoriace du F-150.
Le résultat est typiquement excessif.
Le V8 de 6,2 litres a été dopé à 575 chevaux, 66 de plus que le même moteur livré par Ford. Shelby dit qu'il a mis au point sa modification du F-150 Baja pour en faire un vrai commando du désert; pas besoin d'aller loin pour les essais, ils ont fait ça dans le désert du Nevada, qui encercle l'atelier de Las Vegas.
Le record de température dans ce désert est de 51,7 °C, en 1994. Même à des chaleurs plus normales, le monstrueux suralimenteur de 2,9 litres du monstrueux V8 de 6,2 litres dopé avait tendance à cuire. Shelby a donc conçu un système de refroidissement spécialement adapté au désert.
Shelby a aussi mis un échappement Borla pour le vroum-vroum et la puissance, des roues spéciales et des pneus tout terrain de 35 pouces.